A General Motors apresentou duas grandes novidades para facilitar a rotina de quem dirige um veículo elétrico. Durante o evento Empower de 2026, realizado em meados de junho, a empresa anunciou o Passe de Energia e o Conectar e Carregar. As tecnologias resolvem um dos maiores problemas atuais dos motoristas, que é a dificuldade na hora de usar estações públicas de energia.
O destaque principal é o Passe de Energia. O sistema reúne os serviços de vários aplicativos em uma única plataforma. O motorista de um veículo elétrico da marca não precisa baixar nada novo no celular. Tudo funciona dentro dos aplicativos que ele já costuma usar, como o MeuChevrolet, o MeuCadillac ou o MeuGMC.
Antes dessa inovação, uma viagem longa podia exigir a instalação de cinco aplicativos diferentes e o cadastro repetido de cartões de crédito. Agora, o usuário faz apenas um registro. Ele cadastra uma forma de pagamento e usa o serviço em diversas redes parceiras de maneira muito simples.
O serviço abrange redes importantes do mercado, como os supercarregadores da Tesla, a Ionna e a Electrify America. A rede ChargePoint também entrou para o grupo e a rede EVgo será adicionada em breve. Juntas, essas empresas representam quase 70% de todos os pontos de recarga rápida de corrente contínua dos Estados Unidos. O cadastro no sistema é gratuito e o cliente só paga pelo que consumir.
O aplicativo também oferece funções úteis para o dia a dia. É possível visualizar um mapa com todas as estações disponíveis, verificar preços, horários de funcionamento e descobrir se é preciso usar um adaptador de tomada para os diferentes conectores padrão. O usuário acompanha o processo ao vivo e tem acesso ao histórico de gastos. O sistema ainda oferece descontos exclusivos, como uma redução de 10% no valor para quem usar as estações da rede IONNA.
Dentro da mesma plataforma, existe a função Conectar e Carregar. O conceito é muito prático e permite que o veículo elétrico comece a receber energia no exato momento em que é conectado à estação. Todo o processo de pagamento é feito automaticamente pelo sistema.
O motorista não precisa pegar o celular ou a carteira. O próprio veículo elétrico se identifica para a máquina e libera a sessão. O recurso já funciona nas estações de recarga da Ionna e no ChargePoint. Os carros da montadora que possuem o conector padrão norte-americano também vão receber suporte para essa função nos supercarregadores da Tesla no futuro, por meio de uma atualização pela internet.
Essas duas inovações tornam o uso do veículo elétrico mais prático para o público em geral. A montadora planeja expandir o sistema ao longo do tempo, adicionando novas estações de recarga e mais opções de benefícios para os motoristas.
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