O chefe de design da Tesla, Franz von Holzhausen, afirmou que o aguardado carro esportivo Roadster será lançado muito em breve. A declaração foi feita durante o episódio mais recente do programa de televisão do apresentador Jay Leno.
Quando questionado sobre o prazo real para o lançamento, o executivo apenas reforçou a promessa. Leno respondeu com ironia e lembrou que já se passaram quase 10 anos desde o anúncio oficial do veículo elétrico.
A conversa foi rápida e não trouxe datas ou especificações técnicas atualizadas. A resposta curta veio do homem que comanda a área de criação da fabricante há 18 anos.
Ironicamente, Von Holzhausen não estava no programa para falar sobre a Tesla. Ele foi exibir um carro antigo que projetou há duas décadas em outra empresa, agora equipado com um motor a combustão tradicional.
A reação cética de Leno tem fundamento histórico. A nova geração do veículo é esperada pelo mercado há quase 9 anos. A Tesla revelou o primeiro protótipo em novembro de 2017 e prometeu iniciar a produção em 2020.
Desde então, a meta mudou diversas vezes. O cronograma passou para 2022, depois 2023 e 2024. No início deste ano, Elon Musk prometeu uma apresentação para o final do ano e entregas no início de 2025, o que não aconteceu.
O empresário chegou a marcar uma demonstração para 1º de abril de 2026, o Dia da Mentira, uma data que ele mesmo admitiu servir como margem de erro. O evento mudou para o final de abril e depois para agosto, mas ainda não ocorreu, somando oito atrasos ao todo.
Atualmente, o obstáculo principal é um pacote especial de propulsores de gás frio desenvolvido com a empresa espacial SpaceX. Um protótipo inicial foi apresentado internamente no final de abril, mas não estava pronto para o público.
O projeto original do carro impressionava os entusiastas de tecnologia. A promessa era uma aceleração de 0 a 96 quilômetros por hora em 1,9 segundo, velocidade máxima de 402 quilômetros por hora e alcance de 997 quilômetros.
O preço inicial foi fixado em 200.000 dólares. Clientes que reservaram a edição especial pagaram 250.000 dólares (o equivalente a cerca de 1,2 milhão de reais) no passado e continuam esperando por seus carros.
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