A XPeng apresentou hoje no Salão do Automóvel de Pequim o GX, seu novo utilitário esportivo topo de linha. O modelo de seis lugares parte de 399.800 yuan, cerca de US$ 58.000, e promete até 750 km de autonomia na versão totalmente elétrica com tração integral.
O GX marca a ofensiva mais ambiciosa da marca no segmento premium. O carro combina pacote avançado de condução autônoma, sistema de direção por cabos desenvolvido com a Bosch e redundância de segurança em nível aeronáutico, tudo para enfrentar SUVs de luxo europeus por um preço mais baixo.
Ao vivo no evento, o SUV impressiona pelo porte e pelo acabamento interno. Ele mede 5.265 mm de comprimento, tem entre-eixos de 3.115 mm, roda sobre aro de 22 polegadas e alcança coeficiente aerodinâmico de 0,255. O desenho externo lembra o Range Rover, mas a cabine foi apontada como ainda mais sofisticada.
Por dentro, há espaço até a terceira fileira e uma configuração independente 2+2+2. O modelo traz portas com fechamento automático, porta-malas capaz de levar seis malas de 24 polegadas com todos os bancos em uso, banco do passageiro com reclinação de 180 graus, geladeira com isolamento acústico e vidro com escurecimento inteligente. A XPeng também oferece pintura especial com 15 camadas e 230 micrômetros de espessura.
A linha GX terá duas configurações de motor. A versão totalmente elétrica usa plataforma de 800 V com bateria e arquitetura de recarga ultrarrápida de 5C, enquanto a versão de longo alcance oferece 430 km no modo elétrico e até 1.585 km de autonomia total. O sistema usa quatro chips de inteligência artificial próprios da marca, com 3.000 TOPS de poder de processamento.
A XPeng já começou a enviar unidades de showroom às concessionárias na China. As reservas incluem benefícios como créditos de recarga, vouchers de acessórios e pacote interno.
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