Uma equipe da Universidade de Tecnologia de Nanjing, na China, desenvolveu um material de isolamento para baterias de lítio capaz de suportar temperaturas de até 1.300°C. A novidade pode reduzir de forma importante o risco de incêndios em veículos elétricos.
O material foi criado com base em aerogel de sílica, uma folha isolante projetada para retardar a passagem de calor entre células de baterias de íons de lítio em situações de fuga térmica. Nesses casos, a temperatura sobe rapidamente e pode se espalhar para células vizinhas em poucos segundos.
Nos testes, uma folha de 2,3 mm exposta a 1.000°C por cinco minutos manteve a face oposta abaixo de 100°C. Segundo a pesquisa, o material consegue preservar o isolamento térmico por até duas horas.
O avanço é relevante porque soluções anteriores com aerogel normalmente operavam em torno de 300°C, bem abaixo da faixa de combustão observada em células de bateria, entre 650°C e 1.000°C. A nova versão amplia a tolerância para 1.300°C.
A estrutura do aerogel é formada por uma rede de nanoporos com cerca de 99% de ar, o que reduz a condução de calor. Para elevar o desempenho, os pesquisadores reforçaram essa estrutura e ajustaram as condições de catalisador durante a síntese.
Outro desafio era a fragilidade do material. A equipe conseguiu superar isso com um projeto que suporta mais de 90% de compressão elástica sem perder estabilidade estrutural. Essa característica é importante porque as células de bateria se expandem e se contraem repetidamente durante o uso.
Na produção, a equipe melhorou o processo com secagem por dióxido de carbono supercrítico. O aproveitamento de solventes também foi elevado, com reutilização de etanol acima de 99,5%, reduzindo os custos de matéria-prima em mais de metade.
O material já vem sendo usado em sistemas de bateria de empresas como CATL, BYD, Sungrow e Xiaomi. Além dos veículos elétricos, a aplicação se estende à indústria aeroespacial e a ambientes industriais de alta temperatura.
O desenvolvimento ocorre em um momento de forte avanço das baterias na China. O 15º Plano Quinquenal do país destaca materiais avançados e novas energias como setores estratégicos, o que deve acelerar a adoção de soluções como o aerogel em sistemas de bateria.
Os dados mais recentes reforçam a força do segmento de baterias de fosfato de ferro-lítio. Em março de 2026, as instalações totais chegaram a 56,5 GWh, com 45,8 GWh de LFP, ou 81,1% de participação. As baterias ternárias NMC somaram 10,7 GWh, com crescimento anual de 7,0%, enquanto o total instalado ficou praticamente estável, com variação de -0,2%.
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