A Mercedes-Benz apresentou a maior atualização já feita no EQS, que agora alcança até 926 km de autonomia no ciclo WLTP. O avanço representa um aumento de 13% em relação ao modelo anterior e consolida o sedã como um dos elétricos de luxo com maior alcance do mercado.
A nova geração adota arquitetura elétrica de 800 V, permitindo recarga de até 350 kW. Com isso, o modelo pode recuperar até 320 km de autonomia em apenas 10 minutos, dependendo da infraestrutura disponível.
A bateria também evoluiu. A capacidade útil passou de 118 kWh para 122 kWh, mantendo o mesmo tamanho físico. O ganho foi possível com o uso de novos materiais que aumentam a densidade energética e reduzem o uso de cobalto.
O sistema de propulsão foi completamente revisado. As versões com tração integral utilizam um motor dianteiro auxiliar que pode ser ativado sob demanda. Já o eixo traseiro conta com transmissão de duas velocidades, combinando desempenho em arrancadas com eficiência em rodovias.
Outro destaque é a frenagem regenerativa, que agora chega a 385 kW, aumento de 33%. Segundo a marca, isso permite realizar a maior parte das desacelerações sem uso dos freios convencionais.
A linha também passa a contar com a versão EQS 400, com 270 kW e bateria de 112 kWh, ampliando o acesso ao modelo dentro da gama.
Entre as novidades tecnológicas, o EQS estreia o sistema de direção sem conexão mecânica direta entre volante e rodas, conhecido como direção eletrônica. A tecnologia será disponibilizada alguns meses após o lançamento e promete melhorar o espaço interno e a ergonomia.
O sedã também adota o novo sistema operacional MB.OS, que integra todos os sistemas do veículo e permite atualizações remotas. O assistente virtual utiliza inteligência artificial da Microsoft e oferece interação mais avançada com o motorista.
O interior mantém a tela MBUX Hyperscreen de 141 cm de largura, agora com interface mais intuitiva e personalizável. O sistema de navegação também evoluiu, exibindo um mapa tridimensional em tempo real com informações captadas pelos sensores do carro.
Outro recurso importante é a recarga bidirecional, que permitirá ao veículo fornecer energia para residências ou para a rede elétrica. A função será liberada posteriormente por atualização.
O modelo também traz melhorias em conforto e segurança. Entre elas estão faróis com tecnologia micro-LED, suspensão adaptativa com ajuste antecipado baseado em dados de outros veículos e filtro de ar capaz de reter 99,65% das partículas.
Com a atualização, a Mercedes-Benz reforça sua posição no segmento de veículos elétricos de luxo, apostando em maior autonomia, recarga mais rápida e tecnologia avançada para se manter competitiva no mercado global.
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