A Volkswagen prepara o lançamento do ID. Cross, um novo utilitário esportivo elétrico compacto que pretende ampliar o acesso aos veículos elétricos da marca. O modelo foi projetado como equivalente elétrico do utilitário esportivo T-Cross e deve chegar ao mercado europeu com proposta mais acessível.
A estratégia da fabricante alemã é oferecer um veículo elétrico voltado ao uso cotidiano, com dimensões compactas e preço mais competitivo em comparação com outros modelos da linha ID.
O Volkswagen ID. Cross mede 4.161 mm de comprimento, 1.839 mm de largura e 1.588 mm de altura. O entre-eixos é de 2.601 mm, medida que ajuda a garantir melhor aproveitamento do espaço interno para passageiros.
Mesmo com tamanho compacto, o utilitário esportivo oferece porta-malas com capacidade de 450 litros. O espaço é suficiente para acomodar compras, equipamentos esportivos ou bagagens para viagens curtas.
Segundo Andreas Mindt, chefe de design da Volkswagen, o modelo foi desenvolvido com três conceitos principais: estabilidade visual, aparência amigável e um conjunto de características que tornem o veículo especial dentro da nova geração de elétricos da marca.
O interior segue a nova linguagem de design que a Volkswagen pretende adotar em seus próximos veículos elétricos mais acessíveis.
Atrás do volante há um painel digital com tela de 11 polegadas que exibe informações como velocidade e nível de bateria. No centro do painel está a tela do sistema multimídia com 13 polegadas, responsável por controlar navegação, conectividade e entretenimento.
O ID. Cross utiliza um motor elétrico instalado na parte dianteira com potência de 155 kW. A Volkswagen ainda não divulgou todos os detalhes sobre a bateria do modelo.
Mesmo assim, a fabricante estima que o utilitário esportivo poderá percorrer até 420 km com uma única carga no ciclo de testes WLTP.
O design do modelo também incorpora referências a veículos clássicos da marca. Elementos visuais lembram modelos históricos como o Golf e o tradicional micro-ônibus da Volkswagen, criando um visual mais familiar em vez de um estilo futurista extremo.
Protótipos vistos recentemente indicam que a versão de produção deverá manter praticamente o mesmo visual do conceito apresentado anteriormente no Salão do Automóvel de Munique. O utilitário esportivo apresenta linhas limpas e postura robusta.
O novo modelo utiliza a plataforma MEB+, arquitetura desenvolvida pela Volkswagen para veículos elétricos compactos com maior eficiência energética.
O preço ainda não foi divulgado oficialmente, mas a expectativa é que o utilitário esportivo tenha valor inicial abaixo de €35.000 na Europa. Isso o posicionaria como uma alternativa mais acessível em comparação com o utilitário esportivo elétrico ID.4.
O lançamento oficial do Volkswagen ID. Cross está previsto para o verão europeu. O modelo será apresentado após a estreia do ID. Polo, veículo elétrico compacto que chegará ao mercado europeu na primavera.
Até o momento, não há confirmação sobre a comercialização do utilitário esportivo elétrico em outros mercados fora da Europa. Como o T-Cross não é vendido nos Estados Unidos, existe a possibilidade de o novo ID. Cross também não ser oferecido naquele país.
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