A Hongqi anunciou o seu primeiro protótipo de veículo elétrico equipado com bateria de estado sólido, tecnologia considerada o próximo grande avanço no setor automotivo e que vem sendo desenvolvida por diversas montadoras ao redor do mundo.
O sistema foi instalado no modelo experimental Tiangong 06 em 31 de dezembro, marcando um passo estratégico para a fabricante chinesa no campo das novas baterias.
De acordo com a Hongqi, a integração da bateria de estado sólido foi realizada com tecnologia própria e superou desafios de engenharia, materiais e arquitetura do veículo. A empresa não divulgou, por enquanto, dados técnicos como densidade energética, autonomia máxima ou capacidade do módulo de bateria. Ainda assim, classificou o resultado como um importante marco no seu programa de pesquisa e desenvolvimento.
A expectativa do setor é que veículos elétricos equipados com baterias de estado sólido possam atingir autonomias próximas de 1.000 km com uma única carga, graças ao potencial de maior densidade energética e maior estabilidade térmica desse tipo de tecnologia. A Dongfeng Motors já declarou que pretende lançar o primeiro veículo elétrico de produção em série com bateria de estado sólido e autonomia estimada em 1.000 km.
Outras fabricantes chinesas também avançam nesse campo. A BYD e a CATL trabalham em projetos de aplicação de baterias de estado sólido em veículos de menor porte, com lançamentos preliminares esperados a partir de 2027, em ciclos de produção inicial e baixo volume.
O desenvolvimento de baterias de estado sólido é visto como um dos principais vetores de evolução dos veículos elétricos, podendo contribuir para maior segurança, maior vida útil e menor risco de superaquecimento quando comparado às baterias convencionais de íons de lítio. O protótipo apresentado pela Hongqi reforça a corrida tecnológica da indústria chinesa na busca por vantagens competitivas no mercado global de veículos elétricos.
0 Comentários