O couro dominou os interiores de carros de luxo por um século, mas a Bentley, marca britânica famosa por seus acabamentos clássicos, decidiu mudar isso. O próximo crossover da empresa, o Torcal, que será o seu primeiro veículo elétrico produzido em série, substituirá o couro por lã merino pura e madeira de nogueira.
A Bentley fez uma parceria com uma fábrica tradicional inglesa para criar o primeiro tecido automotivo feito cem por cento com lã merino certificada. Diferente das misturas com poliéster encontradas em outros carros luxuosos, o tecido do Torcal é macio e respirável. O acabamento interno também inclui detalhes em madeira escura, criando um ambiente sofisticado.
Apesar do tamanho de cinco metros de comprimento, a Bentley chama o Torcal de "veículo elétrico urbano". O design do carro é inspirado em modelos clássicos da marca, com linhas elegantes que disfarçam o seu tamanho e rodas de vinte e duas polegadas.
A estrutura mecânica do Torcal é impressionante. O carro divide a mesma plataforma de tecnologia do Porsche Cayenne elétrico, contando com dois motores elétricos que geram cerca de 900 cavalos de potência. A bateria de grande capacidade permite um carregamento ultrarrápido, recuperando 161 quilômetros de autonomia em menos de sete minutos em estações de alta velocidade.
O desempenho em linha reta será brutal. O chefe de pesquisa e desenvolvimento da Bentley promete que o Torcal terá a aceleração mais rápida da história da marca, superando a marca de 3,2 segundos do modelo Continental GT híbrido.
Para a experiência sonora, a Bentley optou por gravar instrumentos acústicos reais para recriar a sensação de um motor potente, em vez de usar sons artificiais. A suspensão a ar do veículo garantirá uma viagem suave mesmo em ruas esburacadas.
O preço inicial estimado para o Torcal é de cerca de 199 mil euros, o equivalente a cerca de 1,2 milhão de reais, um valor bem acima de alguns concorrentes, mas abaixo de outros carros de ultraluxo. A previsão é que ele concorra diretamente com modelos da Lotus e da Range Rover.
O lançamento do Torcal acontece em um momento de transição para a Bentley, que adiou seus planos de se tornar totalmente elétrica até 2030, pois percebeu que muitos clientes ainda valorizam o som dos motores a combustão. Mesmo assim, os engenheiros da marca optaram por focar na autonomia do veículo, que deve ficar entre 560 e 595 quilômetros.
A Bentley não quis criar um carro frio e focado apenas em telas e tecnologia. Com o Torcal, a marca busca mostrar que a potência e o silêncio dos motores elétricos podem conviver com o trabalho artesanal e o charme dos carros clássicos.
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