A perua elétrica Zeekr 7 GT, da marca Geely, conquistou a nota máxima de cinco estrelas nos novos testes de colisão do Euro NCAP de 2026. O modelo apresentou alto nível de segurança e excelente desempenho em cada uma das quatro novas etapas de avaliação do instituto europeu. Na China, esse veículo elétrico é vendido com o nome de 007 GT.
A categoria de Proteção contra Colisões alcançou 93%. A segurança foi considerada boa ou adequada para todos os ocupantes no teste de impacto frontal. Os dois bonecos infantis nos bancos traseiros tiveram boa proteção e garantiram a pontuação máxima. O carro também levou todos os pontos nos testes de impacto lateral. A proteção para a cabeça de pedestres e ciclistas foi mais limitada, com poucas áreas de boa cobertura.
Na parte de Segurança Pós Colisão, a perua obteve 95%. O único ponto negativo apontado foi a ausência do sistema de chamadas de emergência de terceiros. Por outro lado, as maçanetas são operadas manualmente e as portas puderam ser abertas normalmente após todas as batidas.
O segmento de Prevenção de Colisões rendeu 89% ao modelo. Os especialistas do Euro NCAP destacaram que a Zeekr 7 GT possui um sistema avançado de assistência ao motorista com frenagem autônoma de emergência. A tecnologia funcionou bem na maioria dos cenários. As exceções foram cruzamentos com pedestres e ciclistas em baixas velocidades, ou situações de cruzamento com carros e motos. O veículo elétrico também tem um sistema que impede a abertura da porta se um ciclista estiver se aproximando por trás.
Já na categoria de Direção Segura, a nota foi de 79%. Os pontos positivos incluem um botão manual para desativar o airbag do passageiro dianteiro e a detecção de uso incorreto do cinto de segurança do motorista. O principal defeito apontado é a falta de botões físicos. Como a maioria das funções depende da tela central, isso pode causar distração ao volante.
Durante um teste prático de 2.000 km por estradas da Espanha e da França, o leitor de placas identificou o limite de velocidade correto em cerca de 79% das situações, o que equivale a 89% da distância percorrida. Em contrapartida, a perua não consegue detectar se os passageiros estão em posições perigosas, como com os pés em cima do painel.
A Zeekr 7 GT foi lançada no Salão de Bruxelas de 2026 como o quarto modelo da marca para a Europa. Feita sobre a plataforma PMA2+, ela mede 4.817 mm de comprimento, 1.910 mm de largura e 1.456 mm de altura, com distância entre os eixos de 2.900 mm. Isso significa que ela é 55 mm mais comprida que uma perua Audi A4.
O consumidor pode escolher entre baterias de 75 kWh e 100 kWh, que entregam uma autonomia entre 519 km e 655 km no ciclo padrão europeu. A perua consegue recarregar de 10% a 80% em 13 minutos, usando uma potência de 450 kW.
A versão com tração traseira possui um motor elétrico no eixo de trás com potência máxima de 310 kW, o que equivale a 416 cavalos. Ela acelera de zero a 100 km/h em 5,3 segundos. Já a versão com tração integral adota dois motores que somam 475 kW, ou 637 cavalos, e faz a mesma aceleração em apenas 3,3 segundos. A versão mais cara vem com suspensão a ar, freios esportivos e portas com acionamento elétrico.
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