A Volkswagen anunciou hoje o lançamento do seu novo utilitário esportivo compacto e totalmente elétrico chamado ID.Cross. O carro tem preço inicial de 28.000 euros, o equivalente a cerca de R$ 163.000, e a promessa da fabricante é oferecer uma experiência de luxo superior aos consumidores, com base no modelo anterior da marca.
Apesar de ser considerado compacto pelas suas medidas de 4,15 metros de comprimento e 2,60 metros de distância entre os eixos, o modelo garante um espaço interno amplo. A empresa afirma que a cabine é mais espaçosa quando comparada com a de rivais diretos como o Renault 4 e o Kia EV2.
Para quem precisa de espaço para bagagens, o veículo elétrico oferece um porta-malas tradicional com capacidade de 475 litros. Além disso, existe um compartimento de carga dianteiro adicional de 25 litros, uma característica rara em carros dessa categoria.
Os compradores podem escolher entre três opções de motor com tração nas rodas da frente. A versão de entrada conta com uma bateria de 37 kWh e um motor de 114 cavalos de potência. A opção intermediária utiliza a mesma bateria, mas entrega 133 cavalos. Já o modelo mais completo eleva a potência para 208 cavalos com uma bateria de 52 kWh.
O modelo mais caro consegue rodar até 436 quilômetros com apenas uma carga, enquanto a versão básica atinge 315 quilômetros. O tempo de recarga é um grande atrativo da novidade.
Em um carregador rápido, o veículo recupera a bateria de 10% a 80% em apenas 24 minutos. O carro também possui a função de fornecer energia da própria bateria para ligar ou recarregar outros aparelhos eletrônicos externos.
O interior do ID.Cross chama a atenção pelo visual requintado e pelo acabamento em tecido no painel. A montadora optou por manter vários botões físicos, eliminando a necessidade de navegar por menus na tela apenas para ligar o ar-condicionado. Uma tela multimídia grande de 12,9 polegadas vem de fábrica em todas as versões.
Dependendo da configuração escolhida, os motoristas podem adicionar faróis de LED inteligentes, teto solar de vidro panorâmico e controle de velocidade adaptativo. O pacote de luxo ainda inclui bancos elétricos com ajustes em 12 posições e programas de massagem, além de um sistema de som de alta qualidade com dez alto-falantes.
A versão mais barata se apresenta como uma excelente oportunidade de custo e benefício no mercado automotivo. A expectativa é que o novo carro chegue às ruas europeias durante o outono do hemisfério norte neste ano.
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