A corrida pelos carros totalmente autônomos ganhou força global. A fabricante de chips Nvidia anunciou a expansão da plataforma DRIVE Hyperion, voltada para robotáxis elétricos autônomos. A empresa fechou novas parcerias com montadoras, desenvolvedores de software e aplicativos de transporte para colocar veículos autônomos de Nível 4 nas ruas de diferentes regiões do mundo.
O sistema de autonomia Nível 4 permite que o carro dirija sozinho sem intervenção humana, mas apenas em áreas específicas e sob determinadas condições climáticas. Para isso, a Nvidia fornece uma estrutura composta por computadores embarcados DRIVE AGX, sistema operacional certificado Halos OS, além de câmeras, radares e sensores capazes de monitorar o trânsito em tempo real.
Na Ásia, a fabricante de eletrônicos Foxconn ampliou sua parceria com a Nvidia para desenvolver e produzir veículos elétricos totalmente autônomos. O projeto começará em Kaohsiung, no sul de Taiwan, onde autoridades locais já modernizam a infraestrutura urbana para receber grandes frotas inteligentes. A Foxconn pretende lançar um serviço oficial de robotáxis em 2028. Inicialmente, os veículos farão o transporte entre aeroportos e centros urbanos antes de operar em rotas próximas às linhas ferroviárias de alta velocidade do país.
O Sudeste Asiático também entrou na disputa. A montadora vietnamita VinFast firmou parceria com a empresa de software Autobrains para desenvolver robotáxis elétricos acessíveis. Enquanto a VinFast ficará responsável pela fabricação dos carros, a Autobrains fornecerá os sistemas de inteligência artificial. Segundo executivos da montadora, a ideia é oferecer mobilidade avançada para um público amplo, inclusive em cidades com trânsito intenso e caótico, cenário comum na região.
Na Europa, a expansão dos robotáxis começará pela Alemanha. A plataforma de transporte Uber trabalha com a Autobrains para lançar um novo programa de carros autônomos em Munique ainda este ano. Os veículos serão integrados diretamente ao aplicativo da Uber, permitindo que usuários solicitem um carro sem motorista da mesma forma que pedem viagens convencionais. A empresa ainda não revelou qual será a marca dos veículos elétricos utilizados no projeto.
Segundo a Autobrains, muitos sistemas tradicionais de direção autônoma falham por dependerem de um único modelo rígido de tomada de decisão. A empresa afirma que seu novo software de inteligência artificial “Agentic AI” consegue interpretar situações inesperadas e adaptar o comportamento do veículo em tempo real. A combinação entre o software da Autobrains, o hardware da Nvidia e a rede global da Uber é vista como uma das apostas mais fortes para viabilizar frotas autônomas em diferentes países.
O Oriente Médio também aparece como peça importante nessa transformação. A empresa de mobilidade HUMAIN levará a plataforma DRIVE Hyperion para a Arábia Saudita. Especialistas locais acreditam que os veículos elétricos autônomos serão uma das tecnologias mais importantes da próxima década. O país investe na construção de cidades inteligentes planejadas desde o início para integração entre infraestrutura urbana e sistemas digitais avançados.
Apesar do avanço acelerado, desenvolver robotáxis continua sendo um desafio técnico e financeiro. Diferentemente dos veículos elétricos tradicionais, que priorizam autonomia de bateria e velocidade de recarga, os carros autônomos exigem enorme capacidade de processamento para operar com segurança. A estratégia da Nvidia é fornecer uma plataforma padronizada para reduzir custos e acelerar a adoção da tecnologia no setor automotivo.
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