A Opel apresentou o novo Corsa GSE, versão esportiva totalmente elétrica do hatch compacto que promete mudar a imagem dos carros elétricos urbanos. O modelo entrega 276 cv e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos, desempenho superior ao de vários rivais do segmento.
O hatch utiliza um único motor elétrico com 207 kW de potência. No modo Sport, o desempenho coloca o compacto entre os elétricos mais rápidos da categoria. O tempo de aceleração supera concorrentes como o Alpine A290, que faz o mesmo percurso em 6,4 segundos, e o Mini Cooper JCW elétrico, com 5,9 segundos.
Mesmo compartilhando componentes com o Peugeot e-208 GTI, a Opel conseguiu deixar o Corsa GSE ainda mais rápido. O modelo francês acelera até 100 km/h em 5,7 segundos, enquanto o hatch alemão reduz esse tempo para 5,5 segundos. O menor peso do Corsa também contribui para o melhor desempenho.
A marca não focou apenas na potência. O Corsa GSE recebeu diferencial autoblocante nas rodas dianteiras para melhorar a aderência em curvas, além de suspensão mais rígida e altura reduzida em relação ao solo. O conjunto de freios esportivos usa pinças de quatro pistões para lidar melhor com a potência elevada.
O visual também reforça a proposta esportiva. O hatch traz rodas de liga leve de 18 polegadas com desenho inspirado nos anos 1980, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S na medida 215/40 R18. Segundo a Opel, o design homenageia o primeiro Corsa GSE lançado há 40 anos.
Na parte externa, o modelo aposta em teto preto, aerofólio traseiro e para-choques mais agressivos. O interior segue a mesma proposta nostálgica, com bancos esportivos de padrão xadrez, detalhes em Alcantara, pedais de alumínio e acabamentos amarelos espalhados pela cabine. O painel digital ainda mostra a força G em acelerações e curvas.
A bateria possui capacidade de 51 kWh. A autonomia oficial ainda não foi divulgada, mas a expectativa é de cerca de 350 km por carga, número semelhante ao do Peugeot e-208 GTI. O foco do carro claramente está no desempenho, e não em longas viagens.
A Volkswagen também prepara um rival esportivo elétrico, o futuro ID. Polo GTI. Porém, o modelo alemão deve oferecer cerca de 223 cv, abaixo dos 276 cv do Corsa GSE. Isso pode manter o hatch da Opel como referência entre os compactos elétricos esportivos.
Com o novo Corsa GSE, a Opel tenta provar que veículos elétricos também podem entregar diversão ao volante, combinando aceleração forte, visual esportivo e tecnologia moderna em um hatch compacto.
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