A Volkswagen alcançou um marco histórico ao entregar seu veículo elétrico de número dois milhões a um cliente. O modelo, um ID.3 azul, foi entregue em Dresden, na Alemanha. Mais impressionante que o volume é a velocidade do crescimento: a montadora levou 12 anos para atingir o primeiro milhão e apenas 10 meses para vender o segundo milhão.
O salto ocorreu após abril de 2025, quando a marca comemorou a marca de um milhão de elétricos com um ID.3 GTX. Em menos de um ano, o total dobrou, refletindo a aceleração da estratégia elétrica do grupo alemão.
A trajetória começou décadas atrás, com protótipos elétricos do Golf nos anos 1980, ainda em fase experimental. A era moderna teve início em 2013, com o lançamento do compacto e-up. Desde então, a Volkswagen ampliou sua linha dedicada de veículos elétricos, consolidando a família ID.
O grande responsável pelos números atuais é o SUV ID.4, ao lado do ID.5. Juntos, os dois modelos somam aproximadamente 901.000 unidades entregues globalmente. A preferência por utilitários esportivos também se confirma no segmento elétrico.
O ID.3 aparece na segunda posição, com cerca de 628.000 unidades vendidas. O hatch é comercializado principalmente na Europa e na China, já que a Volkswagen optou por não oferecê-lo na América do Norte, mercado mais focado em SUVs.
O sedã ID.7, integrante mais recente da linha, já acumula 132.000 unidades vendidas. Embora menos expressivo que os SUVs, o modelo amplia o alcance da marca no segmento médio superior.
A Europa concentra a maior parte das vendas, onde aproximadamente 20% dos veículos comercializados já são movidos a bateria. A Volkswagen lidera esse mercado. Nos Estados Unidos, o ritmo é mais moderado, influenciado por fatores como infraestrutura de recarga e política de preços.
Para manter o crescimento, a fabricante prepara novos lançamentos. Uma versão atualizada do ID.4 será apresentada sob o nome ID.Tiguan. A marca também trabalha em modelos menores e mais acessíveis, como o futuro ID. Polo e sua versão esportiva ID. Polo GTI, estratégia que busca ampliar o acesso de consumidores a veículos elétricos.
Entre os próximos projetos estão o SUV ID. Cross e uma versão totalmente elétrica do tradicional Golf, modelo mais emblemático da Volkswagen. A eletrificação do Golf representa um passo simbólico e estratégico na transição tecnológica da empresa.
Com o ritmo atual de produção e vendas, a marca alemã deve atingir três milhões de veículos elétricos comercializados em prazo relativamente curto, consolidando sua posição como um dos principais protagonistas globais da mobilidade elétrica.
0 Comentários