A Lexus encerrou oficialmente a produção e comercialização do UX 300e, seu primeiro veículo elétrico. O modelo foi retirado da linha da marca de luxo da Toyota após desempenho comercial abaixo do esperado em vários mercados europeus.
O utilitário esportivo elétrico havia sido lançado em 2020 na Europa e na China. O Japão recebeu o modelo no início de 2021. Apesar de a versão híbrida ter sido vendida na América do Norte, a variante totalmente elétrica nunca chegou a ser oferecida nesses mercados.
A confirmação da retirada veio após o modelo desaparecer do site da Lexus no Reino Unido. Um porta-voz da empresa informou ao portal Auto Express que o utilitário esportivo elétrico foi retirado de venda no final de 2025, sem detalhar os motivos.
Com menos de 3.400 unidades vendidas no Reino Unido desde 2021, o modelo não conseguiu ganhar espaço relevante diante de concorrentes mais modernos que chegaram ao mercado nos últimos anos.
O Lexus UX 300e utilizava uma bateria de 54.3 kWh e oferecia autonomia de aproximadamente 299 km no ciclo WLTP. Outro ponto considerado defasado era o sistema de recarga no padrão CHAdeMO, que perdeu espaço para tecnologias mais recentes.
Apesar da saída do UX 300e, a Lexus continuará investindo em eletrificação. A versão híbrida UX 300h permanece à venda e o utilitário esportivo elétrico RZ passa a ser, por enquanto, o único veículo elétrico da marca.
Esse cenário mudará em breve. A Lexus lançará ainda em 2026 a versão totalmente elétrica do sedã ES, ampliando sua presença no segmento de veículos elétricos.
O novo Lexus ES elétrico será oferecido em duas versões. A configuração ES 350e terá tração dianteira, enquanto a ES 500e contará com tração integral.
Nos Estados Unidos, a expectativa é que o ES 350e alcance autonomia de cerca de 483 km com rodas de 19 polegadas. Já o ES 500e deverá oferecer aproximadamente 402 km de autonomia.
No padrão europeu WLTP, o ES 350e pode atingir autonomia estimada de até 686 km, enquanto o ES 500e deve alcançar cerca de 610 km com uma carga.
Além do novo sedã elétrico, a Lexus também apresentou uma versão atualizada do utilitário esportivo elétrico RZ para 2026. O modelo recebeu melhorias de autonomia, nova versão F Sport e atualizações tecnológicas.
A expansão da linha elétrica também faz parte da estratégia da Toyota em nível global. A marca pretende ampliar sua oferta de utilitários esportivos elétricos, incluindo o Highlander elétrico de três fileiras de bancos, previsto para chegar ao mercado norte-americano até o final de 2026.
Na Europa, a Toyota também prepara novos modelos elétricos, como as versões atualizadas dos utilitários esportivos bZ4X, C-HR+ e Urban Cruiser.
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