A GWM (Great Wall Motors) apresentou oficialmente o novo Tank 700 Hi4-Z, utilitário esportivo híbrido plug-in que combina desempenho off-road com tecnologia avançada de assistência ao motorista. O modelo se destaca pela autonomia elétrica de até 190 km no ciclo de testes chinês CLTC e pela presença de sensor LiDAR integrado ao veículo.
O novo utilitário esportivo recebeu ajustes discretos no visual em relação ao Tank 700 Hi4-T, modelo atualmente comercializado. Na dianteira, o capô passa a contar com aberturas de ventilação, enquanto os faróis e a grade frontal mantêm o estilo robusto característico da linha Tank.
O para-choque dianteiro apresenta um novo desenho dividido em três seções e inclui um pequeno spoiler inferior. Nas laterais, o veículo preserva a estrutura típica de utilitários esportivos voltados ao fora de estrada, com para-lamas alargados que reforçam sua aparência robusta.
Um dos destaques do novo modelo é o sensor LiDAR instalado no teto, indicando a presença de sistemas avançados de assistência ao motorista. O utilitário esportivo também passa a oferecer novas opções de rodas de 20 polegadas e 21 polegadas.
Na parte traseira, o Tank 700 Hi4-Z possui um spoiler integrado ao teto e um conjunto de câmeras instalado na região central superior do veículo. A tampa do porta-malas possui abertura lateral e mantém o tradicional estepe fixado externamente.
O modelo mede 5.105 mm de comprimento, 2.061 mm de largura e 1.985 mm de altura. O entre-eixos é de 3.000 mm, garantindo amplo espaço interno.
A Great Wall Motors também oferece diversas opções de personalização para o utilitário esportivo. Entre os itens disponíveis estão diferentes acabamentos para os para-choques dianteiro e traseiro, teto solar opcional e emblemas externos com acabamento dourado.
Em termos de capacidade de reboque, o modelo suporta até 750 kg sem freio e até 2.500 kg com sistema de freio no reboque.
O Tank 700 Hi4-Z utiliza um sistema híbrido plug-in equipado com motor 2.0 turbo. O motor a combustão entrega potência máxima de 185 kW e trabalha em conjunto com uma bateria de íons de lítio ternária de 59.05 kWh.
Com essa configuração, o utilitário esportivo pode percorrer até 190 km em modo totalmente elétrico no ciclo CLTC. O consumo médio combinado de combustível é de 8,45 litros a cada 100 km.
Poucos dias antes do lançamento, em 28 de fevereiro, o presidente da Great Wall Motors, Wei Jianjun, havia divulgado nas redes sociais uma imagem de um novo veículo coberto. O formato da dianteira revelado em provocações indicava claramente a silhueta do Tank 700, confirmada agora com a apresentação oficial do Tank 700 Hi4-Z.
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