O utilitário esportivo elétrico BYD Atto 3, conhecido na China como Yuan Plus, ganhou destaque mundial em 1 de março de 2026 após sobreviver à explosão de um míssil balístico em Jerusalém. Mesmo posicionado na borda de uma cratera profunda provocada pelo impacto, o veículo manteve a integridade estrutural da cabine e a bateria de alta tensão não apresentou incêndio nem falha térmica.
De acordo com os serviços de emergência locais, o Magen David Adom, cinco ocupantes estavam dentro do veículo no momento da explosão. O motorista sofreu ferimentos moderados, enquanto os outros quatro passageiros tiveram apenas lesões leves ou sintomas de choque.
Imagens do local mostram que as luzes de emergência do carro permaneceram funcionando após o impacto. O detalhe indica que o sistema elétrico de baixa tensão continuou operacional mesmo após a forte onda de choque.
Especialistas em segurança apontam que o caso representa uma verificação extrema dos sistemas passivos de proteção do veículo. Analistas militares ressaltam que não houve impacto direto do míssil no carro, situação que provavelmente destruiria qualquer veículo civil. Mesmo assim, o utilitário esportivo foi exposto a uma combinação de onda de choque de alta pressão, estilhaços e radiação térmica.
A estrutura da cabine foi um dos principais pontos de destaque. Os pilares A, B e C não colapsaram após a explosão. A carroceria, composta por cerca de 85% de aço de alta resistência, conseguiu dispersar a energia do impacto.
Outro fator importante foi o acesso ao interior após o incidente. As maçanetas e as travas mecânicas das portas permaneceram funcionais, permitindo a retirada dos ocupantes sem a necessidade de equipamentos especiais de resgate.
A estabilidade da bateria também chamou atenção. O Atto 3 utiliza a bateria Blade Battery de fosfato de ferro-lítio, integrada à plataforma elétrica e-Platform 3.0 da BYD. Mesmo com o veículo deslizando parcialmente para dentro de uma cratera de vários metros de profundidade, o conjunto de baterias permaneceu estável e não apresentou sinais de incêndio ou fumaça.
Lu Tian, gerente geral da divisão de vendas da linha Dynasty da BYD, comentou o episódio nas redes sociais e afirmou que segurança é o verdadeiro luxo em um veículo.
O caso se soma a outro episódio registrado em junho de 2025, quando um utilitário esportivo elétrico Xpeng G6 foi atingido por fragmentos de um míssil em Israel e também não apresentou explosão.
O BYD Atto 3 possui classificação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança Euro NCAP e ANCAP. Nos testes de proteção a ocupantes adultos, o modelo obteve índice de 91%.
No mercado israelense, o utilitário esportivo elétrico foi o veículo elétrico mais vendido em 2024 e 2025. O incidente reforçou a reputação do modelo em relação à robustez e segurança.
Apesar da forte imagem de segurança, o modelo enfrenta maior pressão de preços. Mesmo com a nova concorrência, as exportações globais da BYD continuam crescendo. Em fevereiro, a fabricante registrou aumento de 50% nas exportações em comparação com o mesmo período do ano anterior, alcançando 100.600 veículos vendidos fora da China. O crescimento também é impulsionado pela percepção dos consumidores de que os modelos da marca oferecem elevada resistência e confiabilidade.
0 Comentários