A Tesla anunciou na terça-feira, 17 de fevereiro de 2026, que concluiu a produção da primeira unidade do Cybercab na Gigafactory de Austin, no Texas. O modelo é o primeiro da marca desenvolvido desde o início para operar sem motorista.
O Cybercab não tem volante nem pedais. Trata-se de um cupê compacto para dois ocupantes, projetado exclusivamente para transporte autônomo de passageiros. A proposta é realizar corridas sem qualquer intervenção humana.
O modelo traz portas do tipo borboleta, que se abrem para cima, facilitando o acesso. Sem coluna de direção, o interior oferece espaço amplo para dois adultos. No centro do painel há uma tela de 20,5 polegadas, que permite acompanhar o trajeto, assistir a conteúdos multimídia e acessar informações da viagem. O porta-malas comporta algumas malas de viagem.
A Tesla adotou um novo método de produção chamado Unboxed. Em vez de uma linha de montagem tradicional, a fabricante monta módulos separados, como laterais, piso e bancos, para depois integrá-los na etapa final. A estratégia visa reduzir custos e aumentar a eficiência produtiva. A meta de longo prazo é atingir milhões de unidades por ano.
O Cybercab chega para disputar espaço com serviços de táxi autônomo de empresas como Waymo e Zoox. A Tesla afirma que pretende posicionar o modelo por menos de €26.000. Segundo a empresa, o custo operacional pode ficar em torno de €0,10 por quilômetro. O carregamento é feito por indução, sem cabos, por meio de uma base instalada no solo.
O veículo utiliza bateria de 35 kWh, com autonomia estimada em cerca de 320 km. A aceleração de zero a 97 km/h ocorre em menos de sete segundos. A velocidade máxima é de 161 km/h. O peso varia entre 1.134 kg e 1.360 kg, números considerados competitivos para um veículo elétrico urbano.
Elon Musk afirmou que a produção inicial será lenta, devido à adaptação aos novos processos industriais. A produção em larga escala está prevista para começar em abril. O objetivo declarado é alcançar cinco milhões de unidades por ano no futuro, embora analistas considerem essa meta desafiadora.
O Cybercab utiliza o sistema de direção totalmente autônoma da Tesla. Diferentemente dos demais modelos da marca, que exigem supervisão constante do motorista, este não oferece opção de condução manual. O software segue sob análise de órgãos reguladores como a NHTSA, que investiga ocorrências anteriores envolvendo sistemas de assistência.
Atualmente, a Tesla realiza testes de serviço de táxi autônomo em cidades como Austin e na região da baía de San Francisco. Em muitos casos ainda há supervisão humana a bordo. O objetivo final é operar uma frota totalmente autônoma acionada por aplicativo, ampliando a presença da marca no segmento de mobilidade urbana.
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