A montadora chinesa Great Wall Motors (GWM) anunciou planos para construir uma nova fábrica de veículos no estado do Espírito Santo, com capacidade anual de produção de 200.000 unidades. O anúncio foi feito em 24 de fevereiro durante reunião entre executivos da empresa e autoridades estaduais.
A unidade será instalada na região de Barra do Riacho, no Parque Industrial de Aracruz, ocupando área aproximada de 1,7 milhão de metros quadrados. Segundo o governo estadual, o complexo contará com linha produtiva completa, incluindo estamparia, soldagem, pintura e montagem, consolidando-se como a fábrica mais avançada da GWM nas Américas.
O investimento deve gerar entre 1.500 e 3.500 empregos durante a fase de construção, com predominância de vagas no setor de obras e infraestrutura. Após o início das operações, a expectativa é que o empreendimento crie até 10.000 postos de trabalho diretos e indiretos, impulsionando a economia regional e fortalecendo a cadeia automotiva e de serviços.
O projeto sucede a visita do vice-governador do Espírito Santo, Ricardo Ferraço, à China em janeiro, quando foi firmado um acordo de compromisso de investimento com a GWM. A empresa possui um plano de aporte de cerca de R$ 10 bilhões no Brasil, enquanto o governo estadual busca promover maior integração da cadeia industrial. Representantes da montadora afirmaram que a escolha do Espírito Santo ocorreu após avaliação nacional de possíveis localidades.
A presença industrial da GWM no país começou em agosto de 2021, quando a companhia adquiriu a antiga fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis, no estado de São Paulo. Essa unidade iniciou operações em agosto de 2025 e se tornou o terceiro maior centro produtivo global da empresa, com capacidade inicial de 50.000 veículos por ano.
A planta paulista é capaz de fabricar modelos híbridos, híbridos plug-in e a diesel na mesma linha de montagem. Entre os primeiros veículos produzidos localmente estão o Haval H6 GT, o Haval H9 e a picape GWM Cannon 2.4T.
O novo investimento ocorre em um momento de expansão das marcas chinesas no Brasil. Fabricantes como BYD e Chery também estabeleceram bases produtivas no país, que registrou mercado automotivo superior a 2,5 milhões de unidades em produção e vendas em 2025, consolidando-se como destino estratégico para a internacionalização do setor.
Dados de consultorias indicam que veículos chineses responderam por 11% das vendas de automóveis de passeio no Brasil entre janeiro e agosto de 2025. A projeção é que essas marcas ultrapassem 260.000 unidades comercializadas no país ao longo do ano, resultado relevante considerando que a entrada de fabricantes como BYD e GWM ocorreu há menos de quatro anos.
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