A BYD divulgou as primeiras imagens oficiais da Linghui M9, nova minivan híbrida plug-in de porte médio-grande com configuração para sete ocupantes. O modelo marca a estreia da recém-criada submarca Linghui no segmento de transporte por aplicativo e táxi, reforçando a estratégia da montadora chinesa de ampliar sua presença em mobilidade urbana eletrificada.
A Linghui foi lançada no início do mês com foco específico em frotas e serviços de transporte individual. A linha é composta pelos modelos e5, e7 e e9, todos veículos elétricos, enquanto a M9 se destaca como o único modelo híbrido plug-in da família.
Visualmente, a Linghui M9 apresenta forte semelhança com a BYD Xia DM-i, embora receba identidade própria com o logotipo da nova marca e alterações pontuais de acabamento. A grade frontal mantém o formato geral, mas utiliza detalhes cromados redesenhados. Na traseira, o destaque fica para as lanternas com desenho inspirado no tradicional nó chinês, acompanhadas por refletores vermelhos e friso cromado no para-choque. O modelo utiliza pneus na medida 235/60R18.
Nas dimensões, a minivan mede 5.200 mm de comprimento, 1.970 mm de largura e 1.805 mm de altura, com entre-eixos de 3.045 mm. O comprimento é 55 mm superior ao da Xia DM-i, enquanto as demais medidas permanecem equivalentes. O peso em ordem de marcha é de 2.470 kg.
A lista de opcionais inclui teto solar simples ou duplo, vidros traseiros sem escurecimento, base do retrovisor com câmera integrada e câmeras adicionais na parte traseira, ampliando a versatilidade para diferentes aplicações comerciais.
O conjunto mecânico é formado por sistema híbrido plug-in composto por motor 1.5 turbo, identificado pelo código BYD472ZQB, motor elétrico síncrono de ímã permanente modelo TZ210XYD e bateria Blade. O motor a combustão entrega 115 kW, equivalentes a 154 cv, enquanto o motor elétrico desenvolve 200 kW, ou 268 cv, configuração semelhante à utilizada na Xia DM-i.
A capacidade da bateria ainda não foi confirmada pela fabricante. Como referência, a Xia DM-i utiliza bateria Blade de 20,39 kWh, que permite autonomia elétrica de até 100 km no ciclo chinês CLTC.
Com a Linghui M9, a BYD reforça a ofensiva no segmento de transporte coletivo leve eletrificado, combinando autonomia elétrica relevante para uso urbano com flexibilidade do sistema híbrido para longas jornadas operacionais.
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