A BYD revelou oficialmente o novo ATTO 3 EVO, uma evolução profunda de seu SUV elétrico familiar. A nova versão chega com mais potência, bateria ampliada e arquitetura elétrica de 800V, elevando o nível do modelo no segmento de utilitários esportivos médios movidos a eletricidade.
Baseado na plataforma e-Platform 3.0, o ATTO 3 EVO passa a oferecer duas configurações de motor. A versão Design adota tração traseira com um único motor elétrico de 230 kW, equivalente a 313 cv. Nessa configuração, o SUV acelera de zero a 100 km/h em 5,5 segundos.
Já a versão Excellence adiciona um segundo motor elétrico no eixo dianteiro, formando um sistema com tração integral. A potência combinada chega a 330 kW, ou 449 cv. O desempenho impressiona para um SUV familiar, com aceleração de zero a 100 km/h em 3,9 segundos.
Ambas as versões utilizam bateria de 74,8 kWh. Graças ao sistema elétrico de 800V, o modelo suporta recarga rápida de até 220 kW. Em um carregador compatível, é possível recarregar de 10% a 80% em apenas 25 minutos. A autonomia declarada é de até 510 km na versão com tração traseira e cerca de 470 km na configuração com tração integral.
Apesar de manter as dimensões externas, com 4.455 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.615 mm de altura, o ATTO 3 EVO ficou mais funcional por dentro. O porta-malas agora oferece 490 litros, 50 litros a mais que antes. Com os bancos traseiros rebatidos, o volume chega a 1.360 litros. Há ainda um compartimento dianteiro sob o capô com 101 litros adicionais.
No interior, o destaque é a central multimídia de 15,6 polegadas, considerada uma das maiores da categoria. O sistema inclui navegação com Google Maps e assistente de voz. O seletor de marchas foi reposicionado próximo ao volante, liberando espaço no console central.
O SUV traz sete airbags e pacote completo de assistências à condução, como alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa. A capacidade de reboque é de 1.500 kg. O modelo também conta com função veículo para carga, permitindo alimentar equipamentos externos diretamente pela bateria do carro.
Na Europa, o ATTO 3 atual parte de aproximadamente €38.990, dependendo do mercado. Os preços do EVO ainda serão confirmados, mas a marca promete manter uma relação custo-benefício competitiva. As primeiras unidades começam a ser entregues na primavera europeia.
A garantia cobre o veículo por seis anos, enquanto a bateria tem cobertura de oito anos ou 250.000 km, reforçando a estratégia da BYD de consolidar sua presença no mercado global de veículos elétricos.
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