A Audi apresentou na China o novo E7X, um SUV elétrico de grande porte que marca uma mudança histórica na estratégia da marca alemã no país. Pela primeira vez, a empresa deixa de usar o tradicional logotipo com quatro anéis e aposta em uma nova identidade chamada apenas “AUDI”, voltada exclusivamente para veículos elétricos.
O E7X é o segundo modelo da parceria entre a Audi e a chinesa SAIC, após o lançamento do E5 Sportback no ano passado. A proposta da nova submarca é combinar engenharia alemã com tecnologia chinesa, atendendo ao público jovem que busca inovação e identidade própria no maior mercado automotivo do mundo.
O modelo foi flagrado sem camuflagem durante testes em clima frio. Pintado em tom roxo escuro, o SUV mantém praticamente todos os elementos do conceito apresentado meses atrás. Na dianteira, o nome AUDI iluminado substitui os anéis tradicionais, e os faróis se estendem por toda a largura do veículo.
O visual é distinto dos Audi vendidos na Europa ou nos Estados Unidos. As laterais são limpas, com maçanetas embutidas. As rodas trazem um detalhe sofisticado: o logotipo central permanece sempre na posição correta, recurso inspirado em marcas de luxo como a Rolls-Royce.
Em dimensões, o AUDI E7X é um SUV de porte grande. Mede 5.049 milímetros de comprimento, 1.997 milímetros de largura e 1.710 milímetros de altura. O entre-eixos supera 3 metros, garantindo amplo espaço interno, especialmente para os passageiros traseiros. O tamanho se aproxima do Audi Q7, mas o assoalho plano típico de veículo elétrico amplia a sensação de espaço.
No conjunto mecânico, há duas configurações principais. A versão de entrada utiliza um único motor traseiro com 300 kW, equivalentes a 402 cv. Já a variante com tração integral, chamada Quattro, adota dois motores elétricos e entrega 500 kW, ou 671 cv.
A velocidade máxima chega a 230 km/h na versão mais potente. Para alimentar o sistema, o SUV oferece baterias de 100 kWh ou 109,3 kWh. A autonomia varia entre 615 km e 751 km, dependendo da configuração escolhida.
Graças ao sistema elétrico de 800V, o carregamento é rápido. Em condições ideais, é possível recuperar cerca de 320 km de autonomia em apenas 10 minutos em um carregador de alta potência.
No interior, a expectativa é de um painel dominado por uma tela de 27 polegadas com resolução 4K, semelhante ao E5 Sportback. O modelo também contará com assistente virtual com inteligência artificial e opção de retrovisores digitais por câmera.
O AUDI E7X será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Pequim 2026, que começa em 24 de abril. Embora desenvolvido para o mercado chinês, há especulações sobre uma possível expansão para outros países no futuro.
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