A Xiaomi abriu a fase de pré-vendas da nova geração do sedã elétrico SU7, antecipando um pacote abrangente de melhorias de desempenho, eficiência e segurança. O lançamento oficial está programado para abril de 2026, mas os clientes já podem registrar interesse no modelo atualizado, que passa a oferecer maior autonomia, carregamento mais rápido e novos recursos tecnológicos.
Os preços sofreram leve reajuste em relação ao modelo anterior. O SU7 Standard parte de 229.900 yuans, o equivalente a cerca de €28.000. A versão Pro custa 259.900 yuans, aproximadamente €31.700. Já o SU7 Max chega por 309.900 yuans, próximo de €37.800. Dependendo da configuração, o acréscimo varia entre €1.200 e €1.700. A Xiaomi informou que os valores poderão ser reduzidos no lançamento oficial e que clientes que reservaram o modelo antigo, mas ainda não receberam o veículo, podem migrar para a nova versão até 10 de janeiro sem perder benefícios fiscais.
As principais evoluções estão no conjunto de motor e bateria. Todas as versões passam a utilizar o novo motor “V6s Plus”. Com isso, os modelos Standard e Pro entregam 320 cavalos de potência, ante 299 cavalos do SU7 anterior. No topo da linha, o SU7 Max atinge 690 cavalos.
Outra mudança relevante está na arquitetura elétrica. As versões Standard e Pro deixam de operar em sistema de 400V e adotam configuração de 752V, o que resulta em tempos de recarga menores. O SU7 Max utiliza arquitetura de 897V e pode adicionar até 670 km de autonomia em apenas 15 minutos de carregamento, segundo dados da marca.
Em alcance, o destaque é o SU7 Pro, que agora oferece autonomia de 902 km no ciclo CLTC. O SU7 Standard passa a rodar 720 km com carga completa. Já o SU7 Max alcança 835 km graças à bateria de maior capacidade.
Para melhorar a estabilidade, a Xiaomi adotou pneus traseiros mais largos, com 265 mm de largura. A versão Pro também passa a contar com suspensão a ar de duplo circuito, solução antes exclusiva do SU7 Max.
Os avanços tecnológicos e de segurança também foram ampliados. O sensor LiDAR passa a ser equipamento de série em todas as versões, reforçando os sistemas de assistência à condução. O processador interno agora alcança 700 TOPS de capacidade computacional, garantindo maior eficiência ao assistente “Xiaomi HAD”. O número de airbags aumentou de sete para nove, e o veículo recebeu um sistema de alimentação reserva para as travas das portas, permitindo abertura mesmo em situações de emergência.
O design recebeu ajustes discretos para acompanhar as melhorias técnicas. A dianteira foi levemente redesenhada, há uma nova opção de cor externa chamada Capri Blue e o interior passa a oferecer acabamento Dark Black. As portas ganharam aço de maior resistência estrutural e os freios dianteiros foram reforçados.
Com mais autonomia, maior potência e pacote eletrônico ampliado, o novo Xiaomi SU7 2026 chega ao mercado para disputar espaço em um segmento cada vez mais competitivo entre os veículos elétricos premium.
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