Uber, Lucid e Nuro anunciaram no CES 2026 uma parceria estratégica para lançar um novo serviço de robotáxis elétricos totalmente autônomos. As primeiras operações estão previstas para começar ainda em 2026 na região da Baía de São Francisco, nos Estados Unidos, marcando um avanço relevante na mobilidade urbana sem motorista.
O projeto combina competências distintas das três empresas. A Lucid fornece o veículo base, o SUV Gravity, adaptado para operação autônoma. A Nuro é responsável pelo sistema de condução automatizada, enquanto a Uber integra o serviço à sua plataforma global de transporte por aplicativo.
O veículo foi desenvolvido para operar com automação de Nível 4, o que significa que consegue executar a maior parte das tarefas de condução sem intervenção humana. Para isso, utiliza um conjunto avançado de câmeras, radares e sensores LiDAR integrados à carroceria. Um módulo adicional no teto, chamado de halo, garante visão de 360 graus do ambiente ao redor.
O processamento das informações é feito pelo sistema Nuro Driver, que roda sobre o chip Drive AGX Thor, da Nvidia. Essa plataforma permite análise em tempo real do tráfego, pedestres e obstáculos, aumentando a segurança e a previsibilidade do comportamento do veículo. Os testes em vias públicas começaram em dezembro do ano passado.
Para facilitar a identificação do carro, o halo no teto conta com telas externas que exibem as iniciais do passageiro ao se aproximar do ponto de embarque. A solução busca evitar confusão em locais movimentados, como aeroportos e grandes eventos.
No interior, a experiência também foi redesenhada. Os passageiros viajam na segunda fileira e são recepcionados por uma tela que exibe o nome do usuário e o destino da corrida. O início do trajeto só ocorre após a confirmação do passageiro, que aciona o comando “Start Drive”. O sistema também permite abrir o porta-malas digitalmente, ajustar a climatização, ativar bancos aquecidos e controlar a música.
Durante o trajeto, a tela informa o tempo estimado de chegada e mostra, por meio de animações, as decisões do veículo, como paradas para pedestres ou mudanças de faixa. Caso necessário, o passageiro pode acionar o suporte remoto ou solicitar que o carro encoste em local seguro.
O robotáxi foi projetado para atender não apenas usuários individuais. O SUV acomoda até seis passageiros com conforto e oferece amplo espaço para bagagens, tornando o serviço adequado para famílias ou grupos.
A produção dos primeiros robotáxis deve começar ainda em 2026 na fábrica da Lucid, no estado do Arizona. A Uber projeta colocar pelo menos 20.000 unidades em operação ao longo dos próximos seis anos, com planos de expansão para dezenas de mercados internacionais, sinalizando uma aposta de longo prazo na mobilidade elétrica e autônoma.
0 Comentários