A Tesla ampliou a gama do Model Y na Europa com uma nova versão voltada a quem busca maior autonomia por um preço mais baixo. Batizado de Model Y Standard Long Range com tração traseira, o modelo aposta em maior alcance sem o custo adicional do sistema de tração integral com dois motores.
A novidade fica acima da versão Standard lançada no fim de 2025. A principal diferença está na autonomia. O novo Model Y Standard Long Range percorre até 657 km com uma única carga, contra 534 km do Model Y Standard convencional. Isso representa um ganho de 123 km, reduzindo a frequência de recargas em viagens mais longas.
No ano passado, a Tesla criou um ponto de entrada mais acessível para o Model Y ao simplificar o nível de equipamentos. A versão Standard pode ser identificada pelos faróis e lanternas de LED mais simples, sem as barras luminosas das versões Premium. No interior, o acabamento também é mais básico.
Para manter o preço mais baixo, o modelo de entrada traz menos isolamento acústico, o que pode resultar em maior ruído em velocidades de estrada. A suspensão também adota uma configuração mais simples. Ainda assim, para muitos consumidores, essas concessões compensam a economia. O Model Y Standard parte de 39.990 euros, enquanto a nova versão Standard Long Range custa 46.990 euros.
Mesmo com foco em custo-benefício, o desempenho segue adequado. O SUV utiliza um único motor traseiro e acelera de zero a 100km/h em 7,2 segundos. A velocidade máxima é limitada a 201km/h, suficiente para uso rodoviário e urbano.
Na recarga, o Model Y Standard Long Range aceita potência de até 175 kW em carregadores rápidos. Com isso, é possível recuperar boa parte da autonomia em cerca de 20 a 30 minutos. No restante, trata-se do mesmo Model Y já conhecido, com cerca de 4.750 milímetros de comprimento e amplo espaço interno. O porta-malas traseiro supera 850 litros, característica valorizada por famílias.
Ao iniciar as vendas nos Países Baixos, a Tesla testa se os consumidores europeus priorizam autonomia em vez de itens de conforto. O acréscimo de cerca de 7.000 euros para obter a bateria maior é uma decisão relevante. Para quem percorre longas distâncias com frequência, os 123 km extras podem ser decisivos. Para outros, o valor adicional pode parecer elevado.
Apesar da queda nas vendas da marca em alguns mercados europeus, o Model Y segue entre os veículos elétricos mais procurados do continente. Com duas opções de bateria associadas ao pacote Standard, a Tesla amplia as alternativas para quem deseja migrar para a mobilidade elétrica sem investir nas versões Premium ou Performance.
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