A Mercedes-Benz encerrou 2025 com um desempenho sólido e um claro reposicionamento do seu portfólio global. Mesmo diante de um ano desafiador, a montadora alemã vendeu 2,16 milhões de veículos no mundo. O último trimestre foi o mais forte do ano e garantiu o melhor resultado trimestral de 2025, impulsionado principalmente pela nova geração de carros e vans elétricos.
Com esse embalo, a empresa inicia 2026 apostando em uma ampla ofensiva de produtos. A estratégia inclui o lançamento de novos modelos e atualizações importantes na linha atual, com foco em eletrificação, software e segmentos de maior valor agregado.
Um dos principais destaques do balanço é o crescimento da demanda por veículos totalmente elétricos. Apenas no quarto trimestre, as vendas de modelos movidos a bateria cresceram 18% em relação ao trimestre anterior. O dado indica que mais consumidores estão dispostos a migrar para a eletrificação quando encontram opções competitivas.
A Europa segue como mercado-chave nessa transição. Em 2025, veículos eletrificados, que incluem elétricos puros e híbridos plug-in, responderam por 40% das vendas da Mercedes-Benz na região. Países como França, Dinamarca e Índia registraram recordes históricos nas vendas de modelos elétricos a bateria.
Grande parte desse sucesso está ligada ao novo CLA elétrico. O sedã compacto conquistou consumidores e especialistas, sendo eleito Carro do Ano 2026 por um júri de jornalistas automotivos europeus. A procura é tão alta que a carteira de pedidos do modelo já avança por boa parte de 2026.
O crescimento não se limitou aos automóveis de passeio. A divisão Mercedes-Benz Vans também apresentou resultados expressivos. Em 2025, foram vendidas 359.100 vans no mundo, com alta de 18% no quarto trimestre em comparação ao terceiro. O avanço mais significativo veio das vans elétricas, que cresceram 46% no ano.
Com isso, os modelos elétricos passaram a representar 8% das vendas globais da divisão de vans e 11% na Europa. Para reforçar esse movimento, a empresa lançará em março de 2026 a nova VLE elétrica. O modelo estreia uma plataforma dedicada a vans elétricas e será posicionada como um veículo premium para transporte de passageiros, com foco em conforto e espaço.
Apesar da forte aposta na eletrificação, os modelos tradicionais de alto padrão continuam relevantes. A Classe G teve o melhor ano de vendas de sua história em 2025, com crescimento de 23% nas entregas. A chegada da versão elétrica ajudou a atrair novos compradores para o utilitário icônico.
A divisão esportiva Mercedes-AMG também viveu um ano positivo. As vendas cresceram 7%, alcançando 145.000 unidades. Já o segmento Top-End, que reúne os veículos mais caros e luxuosos da marca, passou a representar 15% do volume total de vendas.
O ano de 2026 será simbólico para a empresa, que comemora 140 anos desde a invenção do automóvel. Para marcar a data, a Mercedes-Benz prepara atualizações para o sedã Classe S e para os SUVs GLE e GLS. No campo da eletrificação, estão previstos o lançamento do Classe C elétrico e a chegada ao mercado dos novos GLC e GLB elétricos.
Esses modelos trarão o novo sistema operacional MB.OS, uma plataforma de software que promete tornar os veículos mais inteligentes e intuitivos, com uma experiência digital integrada ao uso diário.
Mesmo com obstáculos enfrentados em 2025, como gargalos na cadeia de suprimentos e concorrência acirrada na China, o balanço geral é considerado positivo. O crescimento em regiões como América do Sul e países do Golfo ajudou a compensar mercados mais lentos. Com pedidos em carteira e uma linha renovada, a Mercedes-Benz entra em 2026 confiante em sua estratégia para o futuro.
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