A Mazda apresentou no Salão de Bruxelas o CX-6e, novo SUV elétrico desenvolvido com foco no mercado europeu. O modelo marca um passo importante na estratégia de eletrificação da marca japonesa e revela como parcerias globais estão acelerando a chegada de novos veículos elétricos ao continente.
Embora seja novidade para a Europa, o Mazda CX-6e não parte do zero. O utilitário esportivo é tecnicamente idêntico ao EZ-60, já produzido e vendido na China, resultado da colaboração com a chinesa Changan. A base é a plataforma EPA1, que permite à Mazda reduzir prazos de desenvolvimento sem abrir mão de sua identidade dinâmica.
Segundo a fabricante, o CX-6e mantém o conceito Jinba Ittai, filosofia da marca que busca a perfeita integração entre carro e motorista. Mesmo com raízes chinesas, a Mazda garante que o comportamento ao volante segue o padrão esperado de seus modelos.
O CX-6e utiliza uma bateria de fosfato de ferro-lítio com 78 kWh de capacidade. A energia alimenta um único motor elétrico instalado no eixo traseiro, que entrega 254 cavalos de potência e 290 Nm de torque. O desempenho é adequado para um SUV familiar, com aceleração de zero a 100 km/h em 7,9 segundos e velocidade máxima limitada a 185 km/h.
A autonomia declarada é de até 483 km, segundo o ciclo europeu de testes. Em recargas rápidas, o modelo aceita potência de até 195 kW, permitindo carregar a bateria de 10% a 80% em cerca de 24 minutos, o que facilita viagens mais longas.
O interior reforça a tradição da Mazda em acabamento e design. O destaque é a enorme tela central de 26 polegadas, com layout dividido para motorista e passageiro. Quase não há botões físicos, e algumas funções podem ser acionadas por gestos. No lugar do painel de instrumentos convencional, as informações de condução são projetadas diretamente no para-brisa.
O espaço interno é outro ponto forte. O entre-eixos de 2.902 mm garante bom espaço para as pernas, enquanto o porta-malas oferece 468 litros de capacidade, que pode chegar a 1.434 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Em segurança, o Mazda CX-6e vem equipado com nove airbags, além de sistemas de assistência baseados em câmeras e radar. Entre eles estão o auxílio de permanência em faixa, frenagem automática de emergência e alerta de ponto cego.
O Mazda CX-6e chega às concessionárias europeias durante o verão europeu. Os preços ainda não foram divulgados. O SUV será oferecido em sete cores, incluindo o tom especial Nightfall Violet, um roxo com variação de tonalidade conforme a luz.
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