A Leapmotor anunciou que o SUV D19 concluiu com sucesso um teste inédito de segurança em condições reais. O modelo enfrentou o primeiro ensaio do mundo com estouro simultâneo de dois pneus do mesmo lado, em pista coberta por gelo e neve, mantendo velocidades de 80 km/h e 120 km/h e com ocupação máxima de seis pessoas.
Segundo a fabricante, mesmo no momento do estouro dos pneus, o Leapmotor D19 não apresentou perda de controle, desvios bruscos de trajetória ou instabilidade excessiva. O veículo seguiu de forma estável até parar completamente, preservando a direção e o controle graças ao sistema LMC, sigla para Leapmotor Integrated Motion Control.
De acordo com a empresa, o sistema LMC tem tempo de resposta de apenas 200 milissegundos. Assim que o estouro é detectado, a suspensão a ar da roda afetada eleva automaticamente a altura daquele lado do veículo, nivelando a carroceria e ajudando a manter a estabilidade.
O Leapmotor D19 foi aberto para pré-vendas em 21 de novembro de 2025 e a estreia oficial no mercado está prevista para abril deste ano. O SUV é construído sobre a plataforma D, considerada a base tecnológica mais avançada da marca.
O modelo será oferecido em duas versões eletrificadas. A configuração com veículo elétrico de longo alcance conta com tração integral e utiliza a tecnologia de bateria CTC da Leapmotor. Nessa versão, o conjunto entrega 400 kW de potência, equivalente a 536 cavalos, e torque nas rodas de 7.850 Nm. A bateria de 80,3 kWh, fornecida pela CATL, garante autonomia elétrica de 500 km no ciclo CLTC.
Já a versão totalmente elétrica adota um sistema elétrico de 1.000 V, com potência combinada de 540 kW, o equivalente a 724 cavalos, e torque nas rodas de 8.770 Nm. Com bateria de 115 kWh, a autonomia chega a 720 km no padrão CLTC.
O Leapmotor D19 também se destaca pelo pacote tecnológico. O SUV traz faróis DLP de milhões de pixels e lanternas traseiras integradas com tela digital, capazes de exibir diferentes cenários de iluminação. Esse painel traseiro tem 1.958 mm de largura e reúne 11.025 LEDs.
Em dimensões, o D19 mede 5.252 mm de comprimento, 1.995 mm de largura e 1.800 mm de altura, podendo chegar a 1.780 mm conforme a configuração. O entre-eixos é de 3.110 mm, com opções de seis ou sete lugares. O porta-malas traseiro oferece 337 litros de capacidade, expansíveis para até 2.677 litros com os bancos rebatidos. Há ainda um porta-malas dianteiro com 176 litros.
No interior, o SUV traz um head-up display de realidade aumentada de 60 polegadas, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 17,3 polegadas. O sistema é operado pelo Leapmotor OS e conta com dois chips Qualcomm Snapdragon 8797, que juntos oferecem poder de processamento de 1.280 TOPS.
Para os passageiros traseiros, o modelo inclui uma tela de entretenimento no teto de 21,4 polegadas com resolução 3K, reforçando o foco em conforto e tecnologia.
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