A BMW anunciou uma ampla revisão de preços em mais de 30 modelos do portfólio na China, com reduções que ultrapassam 300.000 yuans em alguns veículos de topo. Os novos valores entraram em vigor em 1º de janeiro de 2026 e configuram uma das estratégias comerciais mais agressivas da marca de luxo no mercado chinês.
As reduções abrangem desde modelos de entrada até sedãs executivos e veículos elétricos premium, com a maior parte das versões registrando descontos acima de 10%. Entre os destaques está o sedã elétrico de alto desempenho i7 M70L, que passou de 1,899 milhão de yuans para 1,598 milhão de yuans, queda de 16%, equivalente a 301.000 yuans.
O maior corte foi aplicado ao SUV elétrico iX1 eDrive25L, cujo preço caiu de 299.900 yuans para 228.000 yuans, redução de 24%, movimento que reposiciona o modelo em um segmento de maior competitividade.
A linha Série 7 também recebeu ajustes expressivos. O 735Li agora parte de 808.000 yuans, ante 919.000 yuans anteriormente. Já o 740Li Advanced foi reduzido de 1,069 milhão de yuans para 938.000 yuans, ambos com queda de 12%. As mudanças ampliam o alcance comercial dos sedãs executivos no país.
A montadora alemã afirma que a medida não se trata de uma “guerra de preços”, mas de uma “evolução de valor sistêmica”, enquadrada na estratégia “Na China, Para a China”. Segundo a empresa, o reposicionamento tem como objetivo reforçar a competitividade local e reduzir a barreira de entrada para novos clientes.
Antes do reajuste, apenas três modelos da BMW tinham preços abaixo de 300.000 yuans. Após as reduções, esse número subiu para dez. O modelo mais acessível, o 225L M Sport, passou a custar 208.000 yuans, posicionando-se na mesma faixa de preço de diversos SUVs nacionais.
Com a nova política comercial, a BMW busca defender participação de mercado em meio ao avanço das marcas chinesas e ao forte ritmo de competição no segmento de veículos elétricos e de luxo no país.
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