A britânica Yasa apresentou um motor elétrico com tecnologia de fluxo axial capaz de entregar até 750 kW por roda – algo próximo de 1.000 cv – abrindo caminho para veículos elétricos muito mais potentes e leves. O protótipo já entrou em fase de testes e é descrito como o primeiro motor na roda “neutro em massa”, ou seja, que não aumenta o peso total do conjunto.
A empresa vem batendo marcas de densidade de potência ao miniaturizar e otimizar o motor axial clássico. Em julho, um protótipo gerou 550 kW pesando 13,1 kg (42 kW/kg). Em outubro, um modelo ainda mais leve, com 12,7 kg, atingiu 750 kW de pico curto – 59 kW/kg, alta de 40% sobre o teste anterior – patamar que, segundo a Yasa, é o triplo do desempenho dos melhores motores radiais atuais.
O passo seguinte foi integrar esse motor recordista a um conjunto na roda completo, acompanhado de um inversor duplo de próxima geração com 15 kg, 1.500 kW e 100 kW/kg. A Yasa afirma que a arquitetura compacta e o controle eletrônico de última geração superam os limites de peso, torque e potência que historicamente impediram o uso amplo de motores na roda.
Na prática, a proposta multiplica o potencial de desempenho: 750 kW por roda aproxima um único eixo da potência total de muitos veículos elétricos com dois ou três motores convencionais. A empresa indica ainda forte regeneração de energia, a ponto de reduzir – ou até dispensar – freios traseiros em alguns projetos, com ganhos de eficiência e alívio de massa não suspensa.
A Yasa destaca que o sistema é compacto, escalonável e pensado para custo competitivo, além de personalizável para diferentes configurações de motor e tração. O objetivo é entregar carros elétricos mais leves, eficientes e de altíssimo desempenho, sem sacrificar o visual ou a dirigibilidade. Novas atualizações do programa estão previstas para 2026.
Se os testes confirmarem os números de bancada no uso real, a combinação de motor na roda e inversor ultradenso pode redefinir o estado da arte dos veículos elétricos, reduzindo peso e complexidade ao mesmo tempo em que eleva potência e eficiência.
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