A Renault apresentou um novo marco de eficiência com o protótipo Filante Record 2025, que percorreu 1.008 km em menos de dez horas em uma pista no Marrocos. O demonstrador tecnológico foi criado para provar que veículos elétricos podem combinar alta eficiência com velocidade de cruzeiro em rodovias.
O modelo manteve média de 102 km/h durante o percurso e completou o teste com mais de 11% de carga restante na bateria de 87 kWh, a mesma utilizada no Renault Scenic E-Tech de produção. A façanha mostra que a autonomia elevada não depende de condução em baixa velocidade, mas de engenharia avançada voltada à aerodinâmica e à redução de peso.
Segundo a marca, o Filante Record 2025 foi desenvolvido com materiais e processos inspirados na Fórmula Um. A carroceria prioriza o arrasto reduzido, enquanto componentes como fibra de carbono, alumínio produzido por impressão 3D e pneus de baixa resistência ao rolamento contribuem para o desempenho energético. O veículo também utiliza direção eletrônica do tipo steer-by-wire.
O designer-chefe avançado da Renault, Sandeep Bhambra, afirmou que a eficiência absoluta guiou todas as etapas do projeto, desde os primeiros esboços até os testes finais. Ele destacou o trabalho conjunto entre Renault, Michelin e Ligier no desenvolvimento de soluções estruturais, aerodinâmicas e mecânicas para demonstrar o potencial dos veículos elétricos em longas distâncias.
O teste oficial ocorreu no circuito de 30 km da UTAC, em Oued Zem, no Marrocos, com início às 6:30h e término após 9 horas e 52 minutos de condução contínua. Ao final, o Filante Record 2025 registrou consumo médio de 7,8 kWh a cada 100 km, um índice considerado de referência para a categoria.
O piloto e engenheiro de chassis Arthur Ferrière, responsável pelo último turno da condução, afirmou que o carro exige concentração, mas mantém comportamento previsível e estável mesmo em ritmo constante. Ele destacou o orgulho de integrar a equipe responsável pelo recorde.
Embora não seja um modelo de produção, o Filante Record 2025 reforça o posicionamento tecnológico da Renault e aponta caminhos para veículos elétricos mais eficientes em uso real de estrada. A marca avalia que avanços em aerodinâmica, materiais e gestão de energia poderão influenciar futuros projetos comerciais.
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