Os maiores fabricantes de veículos do mundo estão deixando claro como enxergam o futuro: totalmente elétrico. Apesar de relatos recentes sobre uma desaceleração momentânea nas vendas de veículos elétricos, a Mercedes-Benz acabou de firmar um acordo monumental com a sul-coreana LG Energy Solution, reforçando que sua estratégia elétrica não só continua firme, como está acelerando.
O contrato, avaliado em €1,20 bilhão, garante o fornecimento de baterias de alta voltagem entre março de 2028 e junho de 2035. Ele assegura celdas suficientes para abastecer os veículos elétricos da marca tanto na Europa quanto na América do Norte. O volume é tão grande que reduz a relevância de preocupações de curto prazo sobre excesso de oferta ou flutuações temporárias na demanda.
A parceria amplia uma colaboração que vem ganhando força. No segundo semestre deste ano, a LG Energy Solution já havia firmado outro compromisso expressivo, garantindo o fornecimento de 32 GWh em baterias à Mercedes até 2035, além de mais 75 GWh a uma empresa afiliada até 2037. Somados, os contratos deixam evidente o aumento estrutural na demanda global por baterias.
Essa fome por capacidade energética reflete a profunda transformação interna planejada pela Mercedes-Benz. A montadora prepara o maior programa de lançamentos de sua história, com quinze novos ou renovados veículos elétricos previstos para os próximos dois anos. Eles substituirão gradualmente os modelos da fase inicial, como EQS e EQE, cujo desenho orgânico recebeu recepção morna do público.
Os novos produtos serão desenvolvidos em plataformas dedicadas totalmente elétricas. O sedã CLA elétrico já exemplifica essa nova fase ao adotar a arquitetura MMA de oitocentos volts, que permite recargas muito mais rápidas. O novo GLC com tecnologia EQ também já pode ser encomendado e utiliza a plataforma MB.EA, destinada a elevar desempenho e eficiência.
A LG Energy Solution, por sua vez, consolida-se como fornecedora estratégica de praticamente toda a cadeia automotiva elétrica. Além do acordo com a Mercedes-Benz, a empresa assinou um contrato de €3,67 bilhões com a Tesla para baterias de lítio-ferro-fosfato destinadas a sistemas de armazenamento de energia. A companhia também trabalha no desenvolvimento de celdas de lítio manganês de alta potência para picapes e SUVs elétricos da General Motors a partir de 2028.
Os contratos de vários bilhões de euros mostram que, para a indústria automotiva global, oscilações de curto prazo são apenas ruído. A infraestrutura está sendo construída para um futuro em que os veículos elétricos ocuparão o centro do mercado, e acordos como o firmado entre Mercedes-Benz e LG Energy Solution sinalizam que essa transição já está plenamente em curso.
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