A chinesa Geely inaugurou um novo complexo em Zhejiang, na China, e passou a abrigar o maior e mais avançado centro de testes de segurança automotiva do planeta. O espaço marca uma mudança profunda na forma como a indústria encara a segurança veicular, especialmente na era do veículo elétrico.
O investimento ultrapassa 2 bilhões de yuans, cerca de 248 milhões de euros, e o complexo ocupa uma área construída de 45.000 metros quadrados. Mais do que bater recordes de tamanho, o novo centro redefine o conceito de segurança ao adotar a estratégia chamada pela empresa de “Segurança Abrangente 2.0”.
Segundo a Geely, o novo conceito vai além da proteção em colisões de alta velocidade. O objetivo é alcançar zero vítimas, zero riscos à saúde, zero perdas patrimoniais e zero vazamento de dados. Isso inclui testes voltados à cibersegurança dos veículos, proteção de informações dos usuários e controle da qualidade do ar no interior da cabine.
A escala da instalação é inédita e reconhecida oficialmente. O centro estabeleceu cinco recordes mundiais do Guinness. O principal laboratório de segurança automotiva ocupa cerca de 82.000 metros quadrados, área equivalente a mais de dez campos de futebol. Dentro dele está a maior pista coberta de testes de colisão do mundo, com 293 metros de extensão.
Outro destaque é o túnel de vento climatizado, com 28.536 metros quadrados, capaz de simular velocidades de até 250 quilômetros por hora, além de condições extremas como chuva intensa, neve e radiação solar elevada.
A forte cultura de segurança da Geely tem relação direta com a Volvo. Em 2002, ano em que produziu seu primeiro automóvel, o fundador Li Shufu já demonstrava interesse em adquirir a marca sueca, então pertencente à Ford. Em 2010, a Geely concluiu a compra da Volvo, movimento que redefiniu o posicionamento global do grupo chinês.
Durante a cerimônia de inauguração, a empresa realizou um teste de colisão ao vivo, lançando dois modelos Lynk & Co 900 um contra o outro. O centro conta com laboratórios dedicados à simulação de sistemas avançados de assistência à condução, proteção de pedestres e segurança de redes veiculares. Ao todo, são 27 tipos diferentes de avaliações.
Entre as áreas mais curiosas está a equipe chamada de “Nariz de Ouro”, responsável por identificar substâncias nocivas, odores e materiais voláteis no interior dos veículos, reforçando o foco em saúde e bem-estar dos ocupantes.
A Geely confirmou que o centro será aberto a outras empresas do setor automotivo e a instituições parceiras, como o Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China e a Universidade Tsinghua. Com isso, a montadora pretende elevar os padrões globais de segurança e deixar claro que, no futuro do veículo elétrico, segurança é uma responsabilidade compartilhada.
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