A Dongfeng Aeolus iniciou a produção do primeiro veículo de passageiros equipado com o sistema chinês de navegação por satélite Beidou. O SUV elétrico Sky EV01 passa a oferecer posicionamento mais preciso e comunicação mais estável, sobretudo na região da Ásia-Pacífico.
O sistema Beidou se destaca pela ampla cobertura e pela precisão de rastreamento. Mesmo em áreas remotas ou com sinal fraco, a tecnologia mantém comunicação contínua e localização confiável, o que aumenta a segurança operacional e melhora a experiência do usuário.
Lançado em 2023, o Sky EV01 é um SUV elétrico de porte médio com 4.670 milímetros de comprimento, 1.900 milímetros de largura e 1.613 milímetros de altura. O entre-eixos de 2.775 milímetros garante bom espaço interno.
O modelo oferece duas configurações de motor elétrico, com potências de 120 kW, equivalentes a 161 cavalos, ou 160 kW, equivalentes a 215 cavalos. A aceleração de zero a 100 quilômetros por hora ocorre em 8,6 segundos ou 6,9 segundos, dependendo da versão. A autonomia no ciclo CLTC varia entre 445 quilômetros e 520 quilômetros.
O Beidou Navigation Satellite System é a resposta da China ao GPS norte-americano. Desde o lançamento do primeiro satélite em 2000, a constelação cresceu para 35 unidades ativas, superando as 31 do GPS. Beidou integra o seleto grupo dos quatro grandes sistemas globais de navegação, ao lado de GPS, Galileu e GLONASS.
O sistema chinês vem ganhando espaço internacional. Em 130 dos 195 países da ONU, mais satélites Beidou do que GPS são visíveis nas capitais, o que reflete sua expansão global. Uma diferença fundamental é que Beidou permite comunicação bidirecional, enquanto o GPS apenas emite sinais. Esse recurso é especialmente útil em emergências e regiões isoladas.
Na China, mais de 480 milhões de veículos já utilizam tecnologias vinculadas ao Beidou, presente também em setores como transporte, logística, pesca e defesa. Fabricantes de smartphones como Huawei, Xiaomi, Oppo e Vivo já incorporam compatibilidade com o sistema em seus processadores.
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