A Chery e o grupo siderúrgico HBIS anunciaram um avanço significativo na tecnologia de materiais automotivos com o desenvolvimento de uma chapa de aço estampado a quente de 2400 MPa, nível inédito de resistência e tenacidade para aplicação em veículos.
O novo material representa um salto importante na engenharia de materiais na China. As chapas de aço estampadas a quente são essenciais na construção de estruturas de segurança, como colunas A e B, barras de proteção lateral, anéis de portas e travessas do assoalho. Esses componentes são decisivos para a integridade estrutural e a proteção dos ocupantes em colisões.
Até agora, a indústria automotiva utilizava aço estampado a quente com resistência entre 1300 e 1800 MPa. O grande desafio sempre foi elevar a resistência sem comprometer propriedades fundamentais como tenacidade, estabilidade e capacidade de conformação. A parceria entre Chery e HBIS conseguiu resolver esse dilema, criando um aço que aumenta a resistência sem sacrificar a processabilidade.
O aço de 2400 MPa oferece três vantagens principais. A primeira é o aumento da segurança, já que sua resistência superior melhora significativamente a capacidade de absorção de impactos em áreas estruturais críticas. A segunda é o potencial de redução de peso, pois a maior resistência permite a utilização de chapas mais finas, contribuindo para melhorar o desempenho, reduzir emissões e otimizar a eficiência energética. A terceira vantagem é a combinação equilibrada entre força, tenacidade e formabilidade, eliminando o problema comum de fragilidade em materiais de alta resistência.
Segundo a Chery, o novo aço já passou por testes rigorosos, incluindo estampagem de peças reais, instalação em veículos e diversas rodadas de validação aplicadas especificamente a barras de proteção lateral. Os resultados confirmaram estabilidade mecânica, janela segura de conformação e alta precisão dimensional, requisitos essenciais para adoção em produção em massa.
A fabricante afirma que a tecnologia deverá ser expandida para outros componentes estruturais, como anéis de porta, longarinas e travessas. Até agora, o recorde mundial de aço automotivo ultra-resistente aplicado em modelo de produção era do Xiaomi YU7, com 2200 MPa. Com o desenvolvimento de 2400 MPa, a Chery avança para estabelecer um novo padrão global em segurança e engenharia veicular.
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