A BYD deu um passo decisivo na expansão de sua presença industrial na Europa. A primeira leva de equipamentos da linha de produção chegou a Szeged, na Hungria, em 9 de dezembro, indicando que a fábrica local iniciará testes de produção no primeiro trimestre de 2026 e começará a operar em larga escala no segundo trimestre.
O projeto da planta húngara foi anunciado em dezembro de 2023 como parte da estratégia da BYD para reduzir custos, evitar tarifas adicionais sobre veículos elétricos importados e aumentar sua competitividade no continente. A empresa assinou o pré-acordo de compra do terreno em janeiro de 2024 e, em setembro de 2025, afirmou que as obras avançavam conforme o planejado.
Um vídeo publicado pela fonte chinesa Yuanzhitou 2018 mostrou a chegada dos primeiros equipamentos industriais à unidade de Szeged. Segundo a publicação, os testes de produção começarão no início de 2026, enquanto a fabricação em série está prevista para o segundo trimestre. A previsão inicial da BYD era iniciar as operações até o fim de 2025, mas reportagens anteriores já indicavam que o cronograma poderia ser adiado para 2026. Além disso, a fábrica deve operar abaixo da capacidade total nos primeiros anos.
O primeiro modelo a ser montado na Hungria será o Dolphin Mini, também conhecido como Seagull, Dolphin Surf ou Atto 1. Em seguida, outros veículos da BYD integrarão a linha de produção, entre eles Atto 3, Dolphin, Seal e Seal U, também identificado como Sealion 6 ou Song Plus. A unidade terá capacidade máxima anual de 300.000 veículos.
Produzir em território europeu permitirá à BYD evitar tarifas adicionais aplicadas pela União Europeia aos veículos elétricos chineses. Atualmente, a marca enfrenta um acréscimo de 20,7% sobre o imposto de importação de 10%, o que reforça a importância estratégica da fábrica de Szeged para suas operações na região.
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