A BYD anunciou que atingiu a marca histórica de 15 milhões de veículos de nova energia produzidos. A categoria inclui veículos elétricos e híbridos plug-in. O feito chama atenção pela velocidade inédita de crescimento e reforça a consolidação da empresa como uma das maiores forças globais da eletrificação automotiva.
O marco foi alcançado com a produção de um Denza N8L, utilitário esportivo grande de seis lugares voltado para famílias. O modelo é um híbrido plug-in e parte de 299.800 yuans, o equivalente a cerca de 36.400 euros. O veículo saiu da linha de montagem da fábrica de Jinan, na China, unidade que iniciou operações há apenas três anos.
A trajetória da BYD ajuda a explicar a dimensão do resultado. A empresa nasceu em 1995 como fabricante de baterias e só entrou no setor automotivo em 2003. Seu primeiro carro elétrico, o F3DM, foi lançado em 2008, quando a demanda por esse tipo de veículo ainda era mínima. Foram necessários 13 anos para atingir o primeiro milhão de carros produzidos. Já o salto de 10 milhões para 15 milhões levou apenas 13 meses, evidenciando a aceleração global do mercado de eletrificados.
Em março de 2022, a BYD tomou uma decisão estratégica ao encerrar a produção de veículos movidos exclusivamente a gasolina. Desde então, todos os seus modelos contam com algum nível de eletrificação. Atualmente, a empresa emprega mais de 900.000 pessoas, incluindo uma equipe de cerca de 110.000 profissionais dedicados à engenharia e pesquisa.
Entre janeiro e novembro, a BYD vendeu 4.182.038 veículos, crescimento de 11,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. As vendas fora da China também avançam rapidamente. Nos primeiros 11 meses do ano, foram comercializadas 917.000 unidades em mercados internacionais. A marca já atua em mais de 110 regiões e, em outubro, produziu seu veículo de número 14 milhões em uma fábrica no Brasil.
O investimento pesado em tecnologia é um dos pilares desse avanço. Nos três primeiros trimestres de 2025, a BYD destinou 43,75 bilhões de yuans, cerca de 5,29 bilhões de euros, para pesquisa e desenvolvimento. Ao longo dos anos, esse montante já ultrapassa 220 bilhões de yuans. Os recursos financiam inovações como sistemas de recarga ultrarrápida, capazes de reduzir drasticamente o tempo de carregamento, além de avanços em assistência à condução para aumentar a segurança.
A Europa desponta como o próximo grande foco de expansão. Atualmente, a BYD está presente em 33 países europeus, com cerca de 1.000 pontos de venda. A meta é dobrar esse número até o fim de 2026. A marca também prepara o lançamento de novos modelos no continente, incluindo o Z9GT, previsto para chegar ao mercado europeu no próximo ano.
Com produção recorde, investimentos bilionários e presença global em rápida expansão, a BYD reforça sua posição como protagonista na transição para a mobilidade elétrica.
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