A chinesa XPeng confirmou a produção do seu milionésimo veículo. A marca levou 82 meses para fabricar os primeiros 500 mil carros e apenas 14 meses para os 500 mil seguintes, evidenciando forte ganho de escala.
O carro do marco é o X9, um utilitário esportivo classificado como veículo elétrico de longo alcance, categoria que combina bateria com motor a combustão atuando como gerador para ampliar a autonomia. Lançado na noite anterior, o X9 bateu recorde de pré-vendas em uma hora, com 79% dos compradores escolhendo a versão Ultra.
No plano de direção inteligente e robótica, a XPeng lançará três modelos de táxi autônomo com operações-piloto em 2026. O robô humanoide IRON de nova geração tem produção em massa prevista para o fim de 2026, com meta de atingir preço próximo ao automotivo e exceder 1 milhão de unidades anuais até 2030. A entrega em massa do veículo voador Land Aircraft Carrier também está programada para 2026.
A arquitetura eletrônica VLA 2.0 será aplicada integralmente aos modelos Ultra no primeiro trimestre de 2026 e, ao longo do ano, chegará aos Max. Esta variante Max suportará um conjunto de hardware para assistência avançada ao motorista com um processador Turing de inteligência artificial e dois processadores Orin X.
Na linha de produtos, a marca prevê sete modelos de “dupla propulsão” em 2026, incluindo três Kunpeng Super veículos elétricos de longo alcance focados em maior rodagem elétrica e carregamento ultrarrápido 5C. Estão previstos ainda três modelos dedicados a mercados externos no próximo ano e a estreia internacional do sedã P7+ em janeiro de 2026, além da expansão para utilitários esportivos compactos e médios.
Os números sustentam a estratégia. De janeiro a outubro de 2025, a XPeng entregou 355.209 veículos, alta de 190% na comparação anual. As entregas no exterior somaram 34.712 unidades, avanço de 106,7%. A rede de vendas e serviços já cobre 52 países e regiões, e a malha global de recarga da empresa dá acesso a mais de 2,58 milhões de carregadores em 31 países.
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