A GAC-Toyota apresentou no Salão de Guangzhou 2025 o bZ7, novo sedã totalmente elétrico desenvolvido majoritariamente por sua equipe de engenharia na China. A novidade marca uma guinada estratégica ao adotar sistemas de bordo e de motor de parceiros tecnológicos locais.
O bZ7 é o primeiro modelo da joint venture a integrar o cockpit HarmonyOS, da Huawei. A central multimídia de grande formato comanda todo o veículo, com recursos como reconhecimento facial, projeção de dados no para-brisa e sistema de som multialto-falantes.
A parceria se estende ao conjunto de motor. O sedã usa o sistema elétrico DriveONE, também da Huawei, com 207 kW, o que corresponde a 278 cv, e velocidade máxima de 180 km/h. A bateria é de fosfato de ferro-lítio, fornecida pela CALB, reconhecida pela durabilidade.
Haverá duas capacidades de bateria. O pacote de 71,35 kWh promete cerca de 600 km de alcance no ciclo de testes chinês. O de 88,13 kWh eleva a autonomia estimada para até 710 km. Os números mostram o foco do bZ7 em eficiência e uso rodoviário sem paradas frequentes.
O visual segue a linha dos elétricos bZ da Toyota, com frente afilada e faróis divididos integrados às entradas de ar, solução que ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico. As proporções confirmam porte de sedã médio-grande, com 5,13 m de comprimento, 1,96 m de largura, 1,50 m de altura e entre-eixos de 3,02 m, para amplo espaço interno.
Na traseira, o bZ7 adota estilo fastback com teto panorâmico que se funde ao vidro traseiro, lanternas conectadas por uma barra de luz e spoiler superior. Um sensor a laser LiDAR no teto, que mapeia o entorno em 3D, reforça o pacote de condução assistida.
As funções avançadas de assistência ao motorista foram desenvolvidas em parceria com a Momenta. O sistema foi projetado para atuar tanto em vias urbanas congestionadas quanto em rodovias, incluindo apoio em mudanças de faixa, controle de velocidade e estacionamento automático.
Ao combinar plataforma nova, interior conectado da Huawei e conjunto de motor elétrico do DriveONE, o bZ7 sinaliza a aposta da GAC-Toyota em carros inteligentes de próxima geração. A marca prevê lançamento comercial na China ainda este ano.
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