A Leapmotor anunciou em 25 de novembro que o utilitário esportivo C11 superou 300.000 unidades acumuladas, um novo marco para a marca chinesa. O avanço ocorre junto à entrada oficial na América do Sul, com lançamentos no Brasil e no Chile.
O bom resultado não é isolado. A marca vive um momento de “vários modelos ganhando tração”. Em 18 de agosto, o C10, lançado há apenas 16 meses, comemorou mais de 150.000 entregas acumuladas. Em 1º de outubro, o C11 passou de 280.000 unidades e, ontem, o C10 atingiu novo recorde ao superar 200.000 vendas acumuladas.
O novo sedã B01 mantém desempenho estável, com vendas mensais acima de 10.000 unidades desde o mês seguinte ao seu lançamento, em 24 de julho. Com essa base ampla de utilitários esportivos, sedãs e diferentes linhas de produto, a Leapmotor cumpriu de forma antecipada, em meados de novembro, a meta de 500.000 vendas em 2025.
A expansão internacional acelera. A empresa confirmou a entrada na América do Sul. Em novembro, os modelos C10 e B10 foram lançados no Brasil e no Chile, enquanto o C16 estreou no Salão do Automóvel de São Paulo, marcando a chegada formal da marca à região. Com apoio da rede de concessionárias e do pós-venda da Stellantis, a Leapmotor levará ao mercado tanto veículos elétricos quanto veículos elétricos de longo alcance, estes com gerador a combustão que recarrega a bateria para ampliar a autonomia.
O plano prevê, ainda em 2025, 36 pontos de venda em 27 cidades brasileiras e cinco no Chile. Depois, a operação deve avançar para Argentina, Colômbia e Equador, completando gradualmente a presença nos principais mercados sul-americanos.
Os números de exportação sustentam a estratégia. No terceiro trimestre de 2025, a Leapmotor enviou 17.397 veículos ao exterior, somando 37.772 unidades entre janeiro e setembro. Em 30 de setembro de 2025, a Leapmotor International contava com mais de 700 pontos de vendas e serviços em cerca de 30 mercados na Europa, Oriente Médio, África e Ásia-Pacífico, incluindo mais de 650 na Europa, mais de 50 na Ásia-Pacífico e mais de 30 na América do Sul.
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