Ford Mondeo reestilizado estreia na China

O Ford Mondeo segue exclusivo da China após o fim da produção na Europa e na América do Norte. A marca confirmou o lançamento do modelo atualizado para 4 de dezembro, após a primeira aparição pública no Salão de Guangzhou de 2025. O sedã chega com mudanças de design, interior mais tecnológico e pacote de conectividade voltado ao consumidor chinês.


Por fora, o Mondeo adota postura mais baixa e larga, com nova grade que preserva elementos clássicos da marca. O teto passa a um perfil fastback, quando a linha cai suavemente até a traseira para melhorar a aerodinâmica. Acabamentos pretos em teto, molduras e espelhos realçam o visual moderno. As maçanetas ficam embutidas na carroceria, solução que reduz arrasto de ar. Na traseira, as lanternas trazem a assinatura de três barras típica da Ford.

O interior ganhou um painel envolvente dominado por uma tela 4K de 27 polegadas com 1,1 metro de largura. Todas as versões usam o chip 8155 da Qualcomm e a nova central SYNC+, que integra navegação Gaode Amap e espelhamento sem fio do Apple CarPlay. Há ainda console central flutuante com inspiração náutica e um sistema de imagem panorâmica de 540 graus, que combina câmeras ao redor e sob o veículo para mostrar obstáculos invisíveis ao motorista. A tecnologia STR reduz o tempo de inicialização da central para respostas mais rápidas.


A cabine mantém cinco lugares e privilegia o espaço traseiro, com folga de pernas adequada até para passageiros próximos de 1 metro de altura. O teto solar panorâmico soma quase 1 m², e os porta-objetos agora totalizam 47,5 litros, ampliando a praticidade em relação ao Mondeo de 2025.

Sob o capô, o sedã utiliza motor 2,0 litros EcoBoost, um quatro-cilindros turbo ligado a câmbio automático de oito marchas. A potência passou a 261 cv e o torque a 408 Nm, números superiores aos das versões anteriores vendidas na China. Embora algumas configurações do modelo de 2025 tenham ofertado opção híbrida 1,5 turbo, o lançamento de 4 de dezembro foca no conjunto 2,0 turbo para competir no segmento de sedãs médios a combustão.

Produzido na China, o Mondeo também é exportado a alguns mercados, como o Oriente Médio, onde é vendido como Taurus.

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