A Ford iniciou nesta terça-feira a pré-venda do Bronco elétrico na China. O SUV chega em três configurações e duas propostas de motor: veículo elétrico puro e veículo elétrico de longo alcance, todas com tração integral.
Nas dimensões, o Bronco elétrico é próximo ao modelo de quatro portas vendido nos Estados Unidos, com 5.025 mm de comprimento, 1.960 mm de largura e 1.815 mm de altura. O visual preserva o apelo off-road, agora combinado a soluções específicas para eletrificados.
Na configuração elétrica pura, o SUV utiliza bateria de fosfato de ferro-lítio de 105,4 kWh fornecida pela FinDreams, divisão da BYD. O conjunto com dois motores, um no eixo dianteiro e outro no traseiro, entrega 445 cavalos e 332 kW. A autonomia declarada é de até 650 km.
A opção de longo alcance combina bateria de 43,7 kWh com motor 1.5 turbo que atua como gerador. Nessa leitura, o Bronco percorre até 220 km em modo 100% elétrico e alcança 1.220 km de alcance combinado no ciclo CLTC, ampliando o uso em viagens sem depender de recargas frequentes.
Versões superiores trazem o sistema avançado de assistência ao motorista Fuyu, desenvolvido para o mercado chinês, com sensor a laser tipo LiDAR no teto e mais de 30 sensores e câmeras. Há ainda um “registro de trilhas” que exibe mais de 20 rotas off-road populares no país.
O interior foi adaptado ao público local, com tela central de 15,6 polegadas, quadro de instrumentos menor e um amplo head-up display de 70 polegadas com realidade aumentada que projeta informações no para-brisa. Entre os itens de conveniência, chama atenção a geladeira de 7,5 litros no console central.
A estreia ocorre em um momento estratégico. Com queda superior a 14% nas vendas na China até outubro, a Ford acelera parcerias locais em tecnologia, design e motores para ampliar a oferta de eletrificados. O Bronco elétrico é peça-chave para disputar espaço com rivais domésticos, que avançam com veículos mais eficientes e, muitas vezes, mais baratos.
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