A BYD convocou 88.981 unidades do sedã híbrido plugável Qin Plus DM-i após o regulador chinês identificar possíveis falhas na bateria de tração que podem reduzir a potência elétrica e, em casos extremos, impedir a condução apenas no modo elétrico.
O chamado de segurança abrange dois lotes: 52.890 veículos produzidos entre 26 de setembro de 2021 e 23 de setembro de 2023, e 36.091 unidades fabricadas de 07 de janeiro de 2021 a 30 de setembro de 2022.
Segundo a Administração Estatal para Regulamentação do Mercado, a causa é um problema de consistência de fabricação nos conjuntos de baterias. Essa inconsistência pode limitar a entrega de potência e desativar o modo elétrico em determinadas condições.
Como primeira medida, a BYD fará atualização remota pela internet no software de diagnóstico de todas as unidades afetadas. Se a anomalia for detectada, uma luz de advertência acenderá no painel e o proprietário deverá levar o carro a uma concessionária autorizada para a troca gratuita do conjunto de baterias.
O recall decorre de investigação do órgão regulador e sinaliza escrutínio mais rigoroso sobre a qualidade e a padronização de baterias de tração na indústria de veículos eletrificados na China.
A ação ocorre semanas depois de um chamamento em larga escala que envolveu mais de 115.000 unidades de outros modelos da marca, incluindo BYD Tang e BYD Yuan Pro, por riscos de segurança ligados a projeto e bateria.
Concessionárias autorizadas vão avisar os proprietários por correspondência registrada, telefone ou mensagem de texto. Também é possível consultar a central de recalls do regulador ou a linha de atendimento da BYD para confirmar se o veículo está incluído e agendar o serviço.
No total, o chamado cobre parcela relevante da produção do Qin Plus DM-i por mais de dois anos, reforçando a importância da consistência de fabricação em híbridos plugáveis, nos quais a segurança e a autonomia elétrica dependem diretamente do conjunto de baterias.
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