A BYD lançou no Brasil o Atto 8, versão de exportação do Tang L chinês. O modelo estreia apenas como híbrido plugável com tração nas quatro rodas, por R$ 399.990, alinhado à estratégia global que posiciona a família Atto como a linha internacional de utilitários esportivos da marca.
O desenho repete o do Tang L, com ajustes para o mercado local. A dianteira mantém a barra cromada larga e adota o logotipo latino da BYD. O sensor a laser no teto, visto em algumas versões chinesas, foi suprimido. Lidar é um sistema que mapeia o entorno com feixes de luz para recursos avançados de assistência à condução. No Atto 8, a coluna traseira mantém o formato esculpido para favorecer iluminação natural e visibilidade da terceira fila.
Por dentro, há superfícies geométricas em camadas e um “eixo” central inspirado em telhados tradicionais chineses. O painel combina apliques de bambu com recortes tridimensionais para um visual limpo. Segundo a imprensa brasileira, o utilitário esportivo preserva a tela central giratória e o quadro de instrumentos digital do modelo chinês. A lista final de equipamentos pode variar conforme a certificação local.
O motor híbrido plugável DM-p une um motor a gasolina de 1,5 litro com turbocompressor a dois motores elétricos. A potência combinada é de 488 cavalos, com tração eletrônica nas quatro rodas. A autonomia em modo elétrico para o Brasil não foi divulgada. No Tang L DM-p, a bateria e o módulo de propulsão priorizam rodagem elétrica estendida no uso diário, com o motor a combustão atuando como apoio em viagens.
Pelo preço, o Atto 8 entra entre os utilitários esportivos híbridos plugáveis mais caros do país e se torna um dos modelos de passeio mais sofisticados da BYD no Brasil. A marca pode avaliar versões adicionais, uma opção totalmente elétrica ou pacotes específicos após os primeiros meses de vendas.
Fora do Brasil, o México já aceita pedidos do híbrido plugável com tração nas quatro rodas. A BYD considera ampliar o Atto 8 para outros países da América Latina. Na Europa a oferta não está confirmada. Na Oceania, o parente Sealion 8, um utilitário esportivo híbrido plugável de grande porte, foi confirmado para a Austrália e é esperado na Nova Zelândia.
0 Comentários