A BMW divulgou um experimento em vídeo para mostrar que um veículo elétrico pode cruzar longas distâncias sem parar para recarregar. Seis funcionários conduziram o novo BMW iX3 por 1.007 quilômetros em vias públicas, de Debrecen, na Hungria, onde o modelo é fabricado, até Munique, na Alemanha, sede da marca.
Para viabilizar a jornada sem recarga, a rota foi planejada para máxima eficiência. Em vez do trajeto mais curto, pouco acima de novecentos quilômetros, que incluiria velocidades mais altas e maior consumo, a equipe alongou o percurso e evitou ao máximo semáforos, congestionamentos e trechos com para e anda. A estratégia incluiu preservar embalo em rotatórias para reduzir acelerações.
As condições foram extremas e pouco realistas para o dia a dia. Faróis só quando necessário, ar-condicionado e sistema de som desligados e velocidade sempre otimizada para gastar menos energia. O grupo pernoitou em St. Pölten sem recarregar o carro. No caminho, passou por Budapeste e Viena, depois por Steyr, onde a BMW produz motores elétricos, e por Landshut, antes de chegar a Munique.
O iX3 completou o trajeto com cerca de vinte quilômetros de autonomia indicada. O resultado evidencia que, com condução cuidadosa e rota favorável, um veículo elétrico pode ir longe sem recarregar. Ao mesmo tempo, o teste ressalta a diferença entre um cenário encenado para eficiência e o uso real, no qual conforto, iluminação e ritmo de tráfego elevam o consumo de energia.
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