A Audi reforçou sua estratégia elétrica na China ao revelar o conceito AUDI E SUV, ligado à nova submarca local AUDI, criada em parceria com a Shanghai Automotive Industry Corporation. O modelo abandona o emblema tradicional de quatro argolas e aposta em uma identidade formada pelas quatro letras, mantendo a linguagem de teto longo típica da marca.
Uma arquitetura elétrica de base plana concentra a bateria no assoalho para ampliar espaço e eficiência, e o E SUV combina dois motores elétricos que entregam 500 quilowatts, o equivalente a cerca de 670 cavalos. Segundo a fabricante, o grande utilitário acelera de zero a 100 km/h em aproximadamente cinco segundos.
A bateria de 109 quilowatt-hora trabalha em um sistema de 800 volts. Essa tensão mais alta permite maior eficiência e recargas muito rápidas em corrente contínua. Em um carregador público potente, o conceito pode acrescentar cerca de 320 quilômetros de autonomia em menos de dez minutos, de acordo com dados preliminares.
O pacote de assistência ao motorista reúne funções projetadas para reduzir o estresse do condutor em rodovias, no tráfego urbano e em manobras de estacionamento. O conjunto utiliza câmeras e sensores para manter o carro na faixa, ajustar velocidade e executar mudanças de faixa quando o cenário permitir, sempre com supervisão humana.
Por dentro, a proposta é unir tradição de engenharia e serviços digitais para o público chinês. A Audi afirma que o conceito busca conciliar porte e versatilidade de um utilitário com postura esportiva, sem sacrificar espaço interno.
Ainda não há informações sobre preço ou início de vendas. Como se trata de um projeto da submarca chinesa, não há indicação de chegada a outros mercados no curto prazo.
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