A Audi anunciou uma ampla atualização de hardware e software para os veículos elétricos A6 e-tron e Q6 e-tron, além dos A5, Q5 e A6 a combustão. O diretor técnico Geoffrey Bouquot classificou o pacote como uma inovação abrangente voltada a desempenho, eficiência e conectividade.
Nos esportivos S6 e-tron e S5, o novo modo “dynamic plus”, dentro do Audi drive select, deixa as respostas mais imediatas. No S6 e-tron, a tração integral elétrica quattro passa a atuar com vetorização de torque por frenagem para melhorar a agilidade. O controle eletrônico de estabilidade entra em modo esporte e permite sobresterço controlado, recurso que provoca uma leve derrapagem traseira de forma segura em pista.
A eficiência também evoluiu. A frenagem regenerativa agora desacelera e pode parar o veículo sem acionar os freios mecânicos. O processo é mais suave, recupera mais energia e ajuda a ampliar a autonomia do veículo elétrico.
Os assistentes de condução ganharam novas funções. O controle de cruzeiro adaptativo avançado mantém o carro na faixa e auxilia trocas em rodovias. Basta acionar a seta e, se houver espaço, o veículo faz a mudança de faixa. O reconhecimento de placas lê limites de velocidade, paradas obrigatórias e alertas de pista irregular e ajusta a velocidade automaticamente.
As manobras ficaram mais fáceis. O opcional Park Assist Pro inclui a marcha a ré assistida, que memoriza e repete os últimos 50 m percorridos. O Assistente de Manobras ajuda a evitar toques em vagas apertadas. Já o Estacionamento Treinado salva até cinco rotas de 200 m em propriedades privadas e executa o processo sozinho. Outra novidade permite gerenciar a entrada na garagem pelo celular, sem precisar passar pelo local antes.
A iluminação recebeu faróis de matriz digital com microdiodos emissores de luz, que melhoram brilho e contraste e podem projetar setas de orientação de faixa no asfalto ou um símbolo de gelo em condição escorregadia. Cada farol tem 48 segmentos. As lanternas usam diodo emissor de luz orgânico digital, com 198 segmentos por lado. Há oito assinaturas luminosas configuráveis para personalizar a aparência.
Por dentro, a interface foi simplificada, com ícones mais claros, em linha com o que a marca já adotou no Q3. O painel de instrumentos digital oferece três layouts. O volante multifuncional volta a usar botões físicos em parte dos comandos para facilitar o uso.
A conectividade evoluiu com assistente de voz por inteligência artificial integrado ao ChatGPT. O sistema aceita pedidos vagos, como “restaurante italiano com vista para um rio”, e consegue encontrar o destino. Também pode acessar agenda e e-mails do trabalho quando vinculados ao veículo.
Com o pacote, a Audi prepara A6 e-tron e Q6 e-tron para um uso mais eficiente, seguro e conectado, mantendo a pegada esportiva e ampliando a comodidade no dia a dia.
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