A Xiaomi respondeu à maior dúvida sobre o Sky Nomad. A empresa confirmou que o nome representa uma segunda linha de produtos da sua divisão de veículos elétricos. Isso encerra os rumores de meses de que seria uma marca independente.
A fabricante também revelou a primeira imagem clara do modelo de estreia da nova linha em pôsteres oficiais. Trata-se de um veículo elétrico de longo alcance, com desenho robusto e linhas quadradas, voltado para famílias.
Quando a Xiaomi confirmou o nome na quarta-feira, a empresa não havia deixado claro se era uma nova marca isolada ou apenas uma série de produtos. Relatos anteriores afirmavam até que os carros poderiam perder totalmente o logotipo da marca.
Na quinta-feira, a divisão de veículos elétricos da Xiaomi resolveu a questão de forma oficial. A empresa publicou em sua rede social chinesa que o modelo é uma nova série da sua divisão de carros.
O diretor executivo da empresa, Lei Jun, explicou a divisão com base no uso. Ele detalhou que a linha atual é feita para quem gosta de dirigir. Já o Sky Nomad é um carro grande, inteligente e com espaço interno capaz de se transformar.
Segundo ele, são duas respostas que a Xiaomi entrega para necessidades diferentes, fruto de seus mais de cinco anos de experiência na área. Essa estratégia mantém o logotipo da empresa no novo modelo.
O objetivo é posicionar o Sky Nomad como o carro familiar da empresa. A intenção é concorrer diretamente com outras montadoras, como a Li Auto e a Aito, que dominam o mercado asiático de veículos elétricos de longo alcance.
A Xiaomi mostrou a lateral sem obstruções do carro pela primeira vez. Diferente das curvas dinâmicas dos modelos já lançados pela marca, a novidade tem uma forma muito robusta e quadrada, com a frente totalmente nova.
O presidente explicou que a nova linha foi aperfeiçoada ao longo de três anos e meio. A meta era criar um espaço de convivência, onde o interior não é fixo e pode mudar conforme as necessidades do dono.
Quando estacionado, o carro pode se transformar em um estúdio para uma pessoa, um café para duas pessoas, uma sala de recepção para três ou um espaço de lazer para toda a família.
Para conseguir esse resultado, a fabricante construiu uma plataforma totalmente nova a partir do início de 2023. Um piso totalmente plano e bancos montados em trilhos longos permitem que o interior seja reconfigurado rapidamente.
O executivo argumentou que fazer isso com qualidade exige a união de inteligência artificial, ecossistema conectado e capacidade de fabricação moderna.
Esse é um apelo de vendas muito forte no mercado asiático. Por lá, itens como geladeira, televisão e um sofá grande se tornaram atrativos padrão em carros familiares. O diferencial da Xiaomi é vender o carro como um espaço para viver, e não apenas uma forma de se locomover.
A parte técnica do modelo confirmou os vazamentos anteriores. O primeiro lançamento é um carro gigante com mais de 5,3 metros de comprimento.
Este é o primeiro veículo da Xiaomi que não será puramente elétrico. Uma bateria de mais de 70 kWh oferece de 400 a 500 km de autonomia apenas com energia elétrica.
Um motor a gasolina funciona apenas como um gerador, estendendo a autonomia total para mais de 1.500 km. Como comparação, essa bateria é maior que o conjunto de 62,5 kWh usado na versão básica do Tesla Model Y vendido na China.
A expectativa é que o preço inicial seja de 200.000 yuan, algo em torno de 29.400 dólares. Esse valor deixa o modelo mais barato que seus principais concorrentes, que custam acima de 250.000 yuan.
Se o preço se confirmar, será uma grande vantagem no mercado. O movimento acontece logo após o governo chinês liberar a Xiaomi para fabricar veículos elétricos de longo alcance em sua unidade de Pequim no dia 10 de junho.
O Sky Nomad é peça central para as metas de vendas da empresa. A marca planeja entregar 550.000 veículos no ano de 2026. Isso representa um aumento de cerca de 34% em relação aos cerca de 410.000 previstos para 2025.
Mas a empresa ainda tem muito trabalho pela frente. A divisão de veículos elétricos entregou 185.055 unidades no primeiro semestre de 2026, atingindo apenas cerca de 34% da meta anual.
Para alcançar o objetivo, será necessário manter uma média de aproximadamente 60.000 entregas mensais no segundo semestre. Isso significa dobrar o ritmo de mais de 30.000 unidades ao mês registradas anteriormente.
Isso precisa ser feito mesmo com os modelos atuais da marca sendo vendidos por até 4.350 dólares a menos que os concorrentes da Tesla. O lançamento oficial ainda é esperado para o segundo semestre de 2026, mas a montadora preferiu não confirmar uma data exata.
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