A fabricante chinesa BYD está pronta para enfrentar as grandes marcas de luxo da Europa com o seu mais recente lançamento. A empresa revelou o seu novo supercarro, o Denza Z, durante o Festival de Velocidade de Goodwood. O modelo chega para competir com carros esportivos de luxo de montadoras como Porsche, BMW e Mercedes-Benz. Este veículo expande o alcance da submarca da empresa para o segmento de luxo global.
Todas as versões do Denza Z possuem tração nas quatro rodas e um motor que utiliza três unidades elétricas. O sistema possui uma unidade elétrica no eixo dianteiro e dois motores independentes no eixo traseiro. As unidades de potência traseiras podem girar em alta velocidade. Esse conjunto entrega 1.582 cavalos de potência e coloca o carro muito à frente dos rivais tradicionais a combustão.
Os compradores podem escolher entre três versões. As opções incluem um modelo com teto rígido, um conversível e uma edição de corrida feita para as pistas. A variante de corrida acelera de zero a 100 km/h em apenas 1,96 segundo. A velocidade máxima atinge 349 km/h. O modelo de teto rígido faz a mesma aceleração em 2,25 segundos, enquanto a versão conversível leva cerca de 2,3 segundos.
O Denza Z é visivelmente maior do que um carro esportivo padrão. O modelo de teto rígido mede 4,78 metros de comprimento, 1,98 metro de largura e 1,33 metro de altura. O tamanho é semelhante ao de um Mercedes-AMG GT. Diferente da maioria dos supercarros tradicionais com dois lugares, a cabine oferece um interior mais prático com quatro assentos. A edição de corrida é ainda mais longa por causa de suas peças aerodinâmicas adicionais.
A base mecânica avançada foi desenvolvida totalmente pela própria montadora. O carro utiliza o primeiro sistema de direção sem cabos mecânicos produzido na China. Essa tecnologia melhora a resposta e a eficiência do veículo nas curvas. O carro também conta com um sistema de suspensão inteligente que ajusta as forças para absorver buracos pesados ou até mesmo fazer o veículo pular e dançar.
A energia vem de uma bateria de 76 kWh. O sistema suporta um carregamento rápido incomum que permite conectar dois carregadores ao mesmo tempo. Essa configuração enche a bateria de 10% a 70% da capacidade em 5 minutos. A carga pode chegar a 97% em apenas 9 minutos. O alcance de direção atinge até 410 quilômetros na versão de teto rígido.
O interior tem grande foco em telas de alta tecnologia e integração de programas. Os motoristas ficam diante de um painel digital de 8,8 polegadas. A tela central de 12,8 polegadas roda o sistema Android Auto. As edições de teto rígido e de corrida recebem um sistema de som de cinema com 12 alto-falantes. A versão conversível possui um conjunto com dez alto-falantes.
O lançamento do Denza Z marca uma mudança forte em direção aos veículos elétricos de alto padrão para uma marca construída sobre modelos populares. Os dados de mercado de junho mostram que o líder de vendas da marca ainda é a van elétrica D9, com 6.952 entregas. Outros modelos de luxo estão ganhando força entre os consumidores. A perua Z9 GT ocupa o segundo lugar com 6.025 vendas mensais, seguida pelo utilitário esportivo N8L com 4.002 unidades e o modelo N9 com 1.652 entregas.
0 Comentários