A fabricante de carros de luxo Lamborghini decidiu mudar os planos para o modelo Lanzador. Apresentado inicialmente como o primeiro carro totalmente elétrico da marca, o veículo chegará ao mercado como um híbrido plug-in, que combina um motor a combustão e um motor elétrico. O primeiro carro totalmente elétrico da empresa não será lançado antes de 2030.
A decisão foi motivada pela falta de interesse dos clientes, de acordo com Stefano Cossalter, diretor de produto da Lamborghini. Ele afirmou que os compradores não estavam dispostos a adquirir um carro elétrico e que a tecnologia atual ainda não é madura o suficiente para atender às expectativas da marca.
O executivo destacou que, embora os carros elétricos ofereçam muita potência, precisão e velocidade, falta a emoção ao dirigir. Cossalter argumentou que a experiência de guiar um carro elétrico é muito rápida, mas não proporciona o mesmo sentimento que um veículo tradicional.
O Lanzador deverá utilizar uma versão do motor híbrido plug-in do modelo Urus, um V8 de quatro litros com dois turbos. O lançamento do carro está previsto para o final desta década. Anteriormente, o Lanzador havia sido anunciado como um conceito elétrico para quatro pessoas no ano de 2023.
A mudança de estratégia da Lamborghini ocorre no momento em que outras marcas de luxo investem em veículos elétricos. A Porsche já oferece uma versão elétrica do utilitário esportivo Cayenne, e empresas como Ferrari e Bentley preparam seus primeiros modelos movidos a bateria.
Enquanto isso, marcas chinesas já disputam o mercado de alto desempenho com modelos elétricos, como o supercarro U9 da Yangwang, que possui mais de mil cavalos de potência. A empresa também planeja expandir suas operações para a Europa.
Apesar da mudança de foco no Lanzador, a Lamborghini continua desenvolvendo tecnologias elétricas nos bastidores, incluindo o estudo de baterias e programas de computador. No entanto, a prioridade da marca continua sendo os motores a combustão combinados com sistemas híbridos. A empresa também confirmou que não há planos para uma versão elétrica do Urus.
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