A fabricante Geely revelou hoje o sistema Thunder, um motor elétrico de 16 funções integradas que promete elevar o patamar da indústria automotiva. Com 93,8% de eficiência, a tecnologia marca um recorde para sistemas produzidos em larga escala. O componente foi desenvolvido pela InfiMotion, subsidiária do grupo Geely.
A grande inovação do Thunder é a alta integração de peças. Ele reúne 12 funções de hardware e 4 capacidades de software em uma única unidade. Com essa organização, a empresa conseguiu eliminar mais de 180 componentes que antes ocupavam espaço desnecessário no veículo.
O conjunto é extremamente leve e compacto. O sistema pesa 75 kg, o que representa uma redução de 15% em comparação com os modelos convencionais encontrados no mercado. Com menos de 32,5 centímetros de altura, o design libera cerca de 28 litros de espaço extra no porta-malas do veículo.
Baseado em uma plataforma de 800 volts, o motor utiliza uma tecnologia de chip único. Isso reduz o tempo de resposta do sistema de 40 milissegundos para apenas 2 milissegundos, garantindo mais agilidade na condução. Em testes recentes, um veículo equipado com essa tecnologia registrou um consumo de energia de 8,2 quilowatts-hora a cada 100 quilômetros rodados.
O sistema utiliza inteligência artificial para otimizar o desempenho em diferentes cenários. Em condições de frio intenso, chegando a 18 graus negativos, a tecnologia consegue armazenar energia térmica equivalente a 7 quilowatts-hora. Isso reduz o consumo de energia para aquecer a cabine do veículo em mais de 40%.
O motor Thunder estreia no sedã esportivo Geely Galaxy TT, lançado neste mês. O carro possui 4,9 metros de comprimento, 1,9 metro de largura e 1,4 metro de altura, com um entre-eixos de 2,9 metros. O modelo oferece duas configurações de motor e três opções de capacidade de bateria, permitindo autonomias que variam de 540 a 725 quilômetros, dependendo da versão escolhida pelo consumidor.
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